这些事情，以后都可能成为攻击苏扬、攻击巨帆控股的借口！
哪怕苏扬和巨帆控股在程序上，在联众的估值上没有问题！
但做了这么久的mcn公司，他可不认为网民都是理智清醒的。
就算现在没问题，过个几十年，说不定又要嚷著清算他了！
所以他必须给联众汽车彻底杀一次毒，打消外界疑虑、证明自身清白、并与历史问题进行切割，星火传媒也必须出力。
韦星宇和徐帆等高管，必须老老实实的承受该有的罪责！
这方面，张音支不支持都无所谓，宁城那边的领导是支持他的。
这也是苏扬入主联众汽车的要求之一，谁都不能捂盖子！
要不然捂著捂著，哪天屎盆子就扣在苏扬头上。
苏扬还是非常爱惜羽毛的！
收购联众汽车，主要还是因为市场上找不到合适的新能源车企了。
一、二线新能源汽车品牌，他根本就没有插足的机会。
只有联众汽车，各种基础都具备，还有海外渠道，哪怕技术稍微薄弱了点，股东稍微复杂了点，负债稍微高了一点，但好歹他是可以掌控的。
接下的时间里，考虑到公司接下来的动荡，苏扬又继续接触几家车企高管、技术骨干！
在期权+千万高薪，还有上市财富自由的诱惑下，苏扬也终于确定了联众汽车高管人选。
公司ceo暂时由他来担任，这边跟高星零售不一样，高星零售是成熟的上市公司，哪怕需要改革，但资金雄厚，基础牢靠。
联众汽车则处于极端的危机中，更适合强集权攻坚模式，减少战略分歧、权力内耗、责任推诿，以应对联众汽车内外诸多危机！
副总刘金明，在国内几家车企担任过高管职位，三十年汽车从业经验，曾经推出过畅销款的车型，也曾主导过一家传统车企的新能源车项目。
在市场战略和营销方面，拥有相当不错的能力！
最近因为公司内部争斗，他打算脱离原公司！
受到苏扬的邀请，他也表现得比较积极！
副总侯秋平，来自已经近期濒临倒闭的另一家新能源车企。
在汽车电子、自动驾驶领域有丰富研究经验，本身就是一位非常厉害的工程师！
这位如果过来，还可以给苏扬带来一支不错的研发团队！
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