。」
刘先生笑了笑，「我这个人比较喜欢玩车，更喜欢看电影，这两辆都是我自己的，法拉利308GTS，当初听说许冠杰有一辆，我也就跟著买了一辆，保时捷928S是成龙的座驾嘛，我这个人喜欢成龙的电影，喜欢的要发疯，也就跟著买了一辆。」
法拉利308是法拉利在20世纪70年代末到80年代推出的经典跑车系列了。
这是一款从77年问世的经典篷跑车，也是法拉利和义大利著名汽车设计制造商宾尼法利纳联手打造的绝美艺术品。
308GTS也一直是江弦认为有史以来最艳丽和最被低估的法拉利车型之一。
虽然这个时候的308算是比较孱弱。
2.9升V8发动机最大功率在采用燃油喷射的情况下只有200马力，换到4气门配置时也只有240马力。
但江弦并不在乎。
在他看来，这辆车融合了法拉利Dino那种富于生命感的曲线，也有兰博基尼Countach那种凌厉、干脆、仿佛折纸的效果。
如果要说，这辆车就像汽车世界中一枚平滑、纤细的箭。
再加上艳丽的红。
法拉利它就得是红色！
酷毙了真的！
而且太多影视剧中有这辆车的亮相，像是爆米花美剧中的经典《夏威夷神探》里，私家侦探就把它借来当作座驾。
至于另一辆相对含蓄的保时捷928S，恐怕也同样是太多香港男人心目中的梦中情车。
无他，成龙在开。
928S，这是当时911销量低迷时期保时捷推出的一款替代车型，首次采用了前置水冷的发动机，当年共生产8315台，于1979年9月亮相法兰克福车展，1980年成龙就有了一辆。
这辆车搭配4.6升V8发动机，最大马力300匹，配合5速手动变速器，百公里加速6.6秒，最高车速250公里/小时。
1980年，这款车的售价为25251英镑起，顶配31781英镑，什么概念呢？当时的法拉利308GT4才17534英镑。
而就在那个时候，这辆车就成了成龙的座驾。
大概算一下，港元最初和英镑挂钩，1972年开始和美元挂钩，1974年至1983
年，港币一直保持4.
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