姿态，摆在眼前的挑战也绝对不会错过。
整个围场产生地震式的连锁反应，包括小车队们也没有例外。
毕竟，围场就这样巴掌大小，一点风吹草动都能够产生连锁反应，更何况是法拉利这样级别巨鳄翻天覆地的大动作。
当然，首当其冲的依旧是大车队，站在最前线感受冲击，尤其是一梅赛德斯奔驰。
赛季结束之后，休赛期风云再起，围场早早预见接下来必然有一番汹涌，御三家全部都没有例外。
但显然，围场没有预料到梅赛德斯奔驰今年休赛期居然迎来如此情形动荡、混乱、嘈杂、不安。
的确，汉密尔顿十拿九稳的车手世界冠军居然被陆之洲硬生生地虎口拔牙抢走，整个围场跌破眼镜；但梅赛德斯奔驰依旧稳稳当当地将车队世界冠军收入囊中，他们依旧是围场里所有车队需要挑战的目标。
整体而言，梅赛德斯奔驰是目前围场里最稳定最成熟也最完整的一支团队。
两年前，罗斯伯格登顶车手世界冠军之后挥挥衣袖不带走一片云彩地潇洒转身，梅赛德斯奔驰一下陷入混乱。
但沃尔夫如同定海神针一般快速稳住局面，匆匆忙忙从威廉士借调而来的博塔斯，本来只是一个替补，却在二号车手位置上展现难以置信的稳定和强势，摇身一变成为沃尔夫最得心应手的棋子。
前有一个优秀且团结的技术团队，后有汉密尔顿和博塔斯稳定的搭档组合，管理层更是人才辈出。
经历罗斯伯格背刺的动荡，梅赛德斯奔驰不仅没有分崩离析，反而更加强势，没有了团队内部矛盾，汉密尔顿和博塔斯的竞争关系完全在掌控之内，俨然成为围场天花板的存在，真正建立一个王朝。
在外人看来，梅赛德斯奔驰应该专注自己，继续提升自己，如同领跑者一般，彻底将竞争对手甩开。
然而，沃尔夫并不这样看。在他看来，居安思危，如果满足现状沾沾自喜，那就是下坡路的起点，围场如同逆水行舟不进则退，即使梅赛德斯奔驰遥遥领先，但虎视眈眈的竞争对手不会继续放任一汉密尔顿错过第五座车手世界冠军就是摆在眼前鲜血淋漓的证据。
显然，沃尔夫再也不想经历这样的情况，2019赛季绝对不能重演。
今年休赛
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