过车队，并且现在依旧掌管一个大型组织，他知道改变是多么困难的一件事，他们不能简简单单地把所有人全部更换掉，即使他们可以，但如果没有本质的改变，换一批人也还是一样。
本来，托德的建议是更换车队领队，正如足球球队更换教练一样，确实可以带来立竿见影的效果。
然而，英超豪门曼联却是血淋淋的案例。
2013年，亚历克斯-弗格森爵士退休，球队教练频繁更替，却彻底迷失，四个赛季三换教练，陷入史无前例的动荡。
如果掌舵者没有明确策略和蓝图，随随便便调整方向，正如“泰坦尼克号”一样，前方等待的可能是灭顶之灾。
换个角度来看，只有真正改变团队文化，从根本入手，才可能扭转法拉利的困境。
然后，陆之洲出现了。
一枚种子，生根发芽、茁壮成长，一个小小的改变却成为撬动杠杆的力量，全新气象正在全面到来。
一直以来，法拉利始终坚持在外部寻找“力量”，舒马赫、维特尔、莱科宁等等，全部都是其他车队培养的车手；也许现在，法拉利应该寻找内部力量，在新生代身上寻找蓬勃生长的那股生机和活力，继而改变内部的氛围和信念。
从种子入手，也许能够带来惊喜——
比如，青训。
一个陆之洲，一个勒克莱尔，马尔乔内确实看到了希望。
相较而言，勒克莱尔还是青涩稚嫩一些，天赋异禀，但有待打磨，心理层面还没有完全发展起来。
而陆之洲，他也不是完美选项，那些短板、那些欠缺，马尔乔内全部都知道，但他相信自己的直觉。
正如当初冒险允许陆之洲加入法拉利青训学院一样，马尔乔内再次展现自己的杀伐果决——
成大事者，必须敢于承担风险，否则束手束脚、瞻前顾后，就永远只能在原地踏步，最后被时代淘汰。
一切，在斯帕赛道的F1第一次自由练习赛结束之后就已经有了结果，陆之洲的魄力、朝气和激情，恰恰是马尔乔内一直在苦苦寻觅的，同时也是从车队内部改变文化和本质的力量，宛若野草一般。
坚韧，野蛮，生机勃勃。
一旦做出决定，马尔乔内就不再犹豫扭捏，雷厉风行地展开行动。
但说出来人们可能
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