里几乎所有车手都面临相似的情况一「车队指令要求你和队友交换位置，你愿意吗？」
车队，好胜心强、胜负欲强，谁又愿意窝囊地让出位置呢？当然，如果吊车尾的话，那就另当别论了。
显然，陆之洲也是一样。
尽管在采访里，陆之洲说了一嘴漂亮话，谁占据有利位置就谁掌握主动，归根结底需要为车队利益考量，理所当然应该交换位置；但这些话听听就好，没有必要当真，作为二号车手和一号车手的故事不一样，作为落后者和领先者的心态又不一样。
上赛季陆之洲是冲击者，他自然希望维特尔把位置让出来；本赛季陆之洲是守擂者，他怎么可能拱手让出位置，真正需要付诸行动的时候，恐怕陆之洲就要双标了，找出一堆乱七八糟的借口推三阻四。
更何况，新赛季以来，勒克莱尔来势汹汹，完全没有掩饰自己渴望击败陆之洲的好胜心。
事情，没有那么简单。
然而！但是！居然！
眼前，陆之洲和勒克莱尔交换位置，干脆利落，没有哼哼唧唧、没有犹豫不决，甚至没有给直播间反应时间，任务已经落幕一这？
此时二十二号赛车里面正在驾驶的车手确定是陆之洲，而不是巴里切罗吗？2019年一下回到十七年前？
怎————怎么回事？
不止克罗夫特，布伦德尔也是一愣，两个人不由快速交换一个视线，声音全部卡在喉咙里，大脑宕机。
一切，著实太意外，冲击力扑面而来，即使两位解说员如此老道，一时半会居然不知道如何反应。
然而，布伦德尔马上反应过来—
陆之洲，没有那么简单。
的确，车手胜负欲强，但格局不同。
一些车手的胜负欲是狭隘的局限的，又或者说是冲动的鲁莽的，只争朝夕，就盯著眼前的方寸之地拒绝让步，热血一上头甚至可能直接葬送全场比赛，那一口气是发泄出来了，但比赛也彻底毁了。
一些车手的胜负欲则是理性的睿智的，瞄准全局，不介意赛场上一时的位置，重点在于比赛结果，如果可以冲击领奖台，那么为什么守著积分区的位置老老实实？如果可以冲击冠军，那么为什么不放手一搏？
正如弹簧一般，往后退不是因为放弃，而是蓄力发动
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