ofo老板无功而返，金沙江创投暗下决策，碳矽数据观望布局，就在临港方面已经在默默派人接触不同品牌之际，经纬华夏的张颖等待碳矽阵营的调研无果，终于还是要再次主动登门看看情况。
张颖在上次来过临港之后也把情况和经纬以及滴滴方面聊了聊，但他在聊之前先自己委托知名第三方机构益普索做了一份共享单车的市场调研。
因为考虑到全国市场的复杂性，也就是指定在申城这么一个城市进行。
张颖在初步拿到结果之后便心里松了一口气，作为全球知名机构，益普索的判断和己方是一致的，共享单车的前景没有问题。
尽管补贴竞争十分激烈，已然是全国第一的ofo有望像滴滴那样在未来改善财务结构，扫清盈利障碍，走向上市之路。
经纬华夏内部对于大空头的意见也很重视，但重视的侧重点是考虑到碳矽出于电子支付而大举杀入市场所带来的冲击，而不是这个市场里的项目到底能不能做。
只是，在ofo又迅速完成与阿里的融资合作之后，短暂显露声音的临港碳矽没了新的动静，这反而让等待中的张颖隐隐觉得不安。
经纬虽然不像IDG、今日资本他们那么和碳矽关系密切，但也是碳矽重要的机构股东，某种层面上可以说很清楚俞总的风格。
张颖没等来调研报告的分享，再回顾近日情况，莫名的就想到一句话，不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。
他借著碳矽即将在申城车展上推出MPV新车型的机会来到临港，寻找到与俞总交流的极好切入点。果不其然，之前还忙的俞总这次就没拒绝碰面。
张颖到了碳矽之后被邀请试乘V9，一路上自然是连连称赞。
等到看到俞总脸上的笑容，他才不经意间提到正事：「俞总，我刚才瞧见咱们公司这边楼前居然也有不少小黄车啊，说起来，我之前让益普索给我们调研调研行业情况，他们倒是还挺乐观。」
俞兴没接话。
张颖见状，只能强行聊下来：「哎，对了，俞总，你上回说临港这边也要调研调研情况，有什么眉目吗？」
俞兴有点无奈：「我都忘了。」
张颖听到这话，心里倒是松了一口气，笑道：「今年要推新车，碳矽这边肯定忙
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