大家都说，你们这九个月卖这么多不是就能卖这么多，是产能只能提供这么多，这真是让我又忧又喜啊。」陈日钧的话里都满是喜意，「哈哈，你们这么卖，我听说一汽那边都开专项会了。」
奥迪Q5九个月能卖9.52万辆绝不是它没卖好，这已经领先于奔驰的GLC和宝马的X3，单车利润也超过公司里的其它车型，是一汽大众最赚钱的产品之一。
然而，今年竟然没卖过碳矽九州，这很让内部震惊，特别对于某些高层来说，九州仿佛不是去年发布的，简直像是忽然蹦到眼前的。
「还是国内的政策给得好，我们争取建立更强的市场竞争力。」俞兴笑道，「今年的退坡还是有冲击力的，我们二厂能提供的产能跟著平均了一下，但五座的转化不错，我们的目标是15万，之前预计能做到16万，现在看来，或许能冲击17万。」
碳矽为了对冲补贴退坡的压力，提供了相应的购车金融政策，这在七月和八月之后渐渐展现更大的作用。
陈日钧称赞之后忽然问道：「那能不能冲击20万呢？」
「呃————」俞兴没想到主任这么大张口，愣了两秒，有点无奈地说道，「这就是二级市场不好做的原因啊，大家都希望我们能在更好之外做到更好，我们明年肯定能超过20
万。」
陈日钧哈哈一笑：「行，俞总，等你回临港，我们喝庆功酒。」
俞兴听著陈主任这样的表态，简直怀疑对方也要升职了。
临港与碳矽上下对于三季度的表现都十分满意，二级市场也用价格证明了对碳矽销量与未来的满意，次日便回以3个点的涨幅，维持住了近期的高位。
从新加坡回香江，俞兴又与李松一起会见了不少本地的机构与豪门，算是为过山峰对冲基金撑了撑场子，但就在他即将启程返回临港的时候，另一个意想不到的事情找上了门。
香江廉署的副专员周洛辰在晚上秘密来酒店登门拜访。
他是廉署执行处的最高负责人，直接向廉政专员负责，这次拜访还带著第二调查科的调查主管史念乔，层级著实不低。
俞兴和港交所、证监会都打过交道，但确实是第一次与廉署的人照面，本以为事关碳矽这次逼空可能碰见的不合规问
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