你看俞总现在在股市的声望，理是握在他手里呢。」贾跃庭忧虑道，「我不知道哪里得罪过他，他是对我造车很不看好，对乐视也不看好。」
「我股权质押的比例确实不低，不怕一万，就怕万一。」
「他一句话，我这边跌死了，他就算说错了，我这边也凉了。」
孙宏宾觉得这话也有一定的道理，但还是坚持不让乐视停牌。
即便港媒最新又出现惊悚的报导，他仍然在和贾跃庭的通话中表示，与融创的合作预案临时停牌一周即可，合作真正的尘埃落地就足以缓解危机。
融创是在香江上市，这次合作方案是用60亿收购乐视网7.8%股权，再以12.6亿收购乐视影业18%的股权，如此便让融创成为乐视体系里上市板块乐视网的第二大股东，也成为乐视影业板块的重要股东。
这笔资金足以缓解乐视资金链的窘境。
临时停牌一周，避免被错杀，再给出充足的利好消息，后续能够支撑股价。
孙宏宾既然要合作，也就愿意给出更多的支持。
他在电话里还表示：「我正好要飞去香江，明天到那边和俞总碰个面，有什么事都好商量，就算过去真有什么得罪的地方，我看他也不是小气的人。」
贾跃庭在甩出与融创的合作方案后仍然神经高度紧绷，听见这话便也抱著几丝希望，想要化干戈为玉帛，虽然，不知道到底怎么干戈的。
好在，就在乐视宣布与融创合作又申请临时停牌之后，香江那边传来辟谣。
压根不是什么微笑默认，就是人家不愿意回答的反应，只是无良小报春秋笔法而已。
——「很多人不明白这件事，乐视汽车只是乐视生态里的非上市业务，我现在不方便多聊。」
俞兴的原话被同样现场采访的媒体给公布出来。
贾跃庭后怕之余盯著这话，虽然对方面对媒体压根没有进行评价，反而把上市与非上市分得很清，但那种「不方便多聊」总有种隐隐的杀气。
孙宏宾看到这样被澄清出来的原话，就觉得现在很多舆论笔调都是在妖魔化俞兴，他这句话明显就是不愿生事。
他实在不明白贾老弟为什么会有那种惧意。
翌日，就在孙宏宾即将启程飞往香江的时候，他又见到贾老弟竟然在百晓
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