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第744章 港币危机![4 / 6]

不动,也不影响我们拿下整个东方海运公司。”

“这样借鸡生蛋,我们就可以有一整个完善的世界级船运公司了。”

国内想改开,没有自己的船运公司是不可能的,毕竟大量的资源和技术设备需要从海外进口,主要货运方式就是海运。

但是船运公司,不是说一天两天就能建起来的,这种得以十年甚至二十年的时间来计算,究其原因,就在于造船的成本和时间。

就像李长河跟包玉星的公司,哪怕是合并了,目前规模也不算很大,说白了,就是船没有那么快买到。

一艘船动辄几百上千万美元,而且建造周期还得是数以年计,这样的船队扩张对于目前的国内来说,是很困难的。

一方面没那么多造船资金,另一方面,时间也是大问题。

李长河现在的思路,就是联合董氏跟他的船运公司,直接合并到一起,然后打造出一个世界级的船运公司,等以后,直接让国家收成品就是了。

其实历史上国家就是这么做的,中远海运直接拿的就是董氏航运的船队。

但是李长河现在觉得,光靠董家自己慢慢发展,效率太慢了。

接下来这几年李长河会不断地赚钱,不如借此机会,合并董氏航运,然后直接把远洋海运这一块做大。

只不过这事吧,他不能明着去收购,所以只能让上面撮合。

“懂了,那等我回去反馈一下!”

林远点点头,明白了李长河的规划。

李长河想了想,又冲着林远嘱托说道:“这事吧,不用太着急,现在董氏航运还没到生死存亡的那一步,我估计大概明年到后年,他们就彻底扛不住了。”

“这事你回去,先跟卢老聊一聊,我觉得到时候让他联合宁海那边的商会一同出面,是最合适的。”

“到时候我也可以因为这边的面子,放宽条件,然后促成合并。”

这事说大不大,说小不小,但是李长河也不急于一时,他就是让国内先有这么个准备而已。

他知道,目前董氏跟国内的关系其实也很不错,董船王以前就跟国内密切,从抗战时期,就是爱国商人了。

“行,我知道了,等我回去,跟卢老爷子聊一聊,帮你推进一下。”

“目前就这些了,其他的我这边倒没什么。”

“接下来

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