修铁路。
要想富，先修路，这是没错的。事实上证明，商人对于交通方面的投资，那还是相当舍得的。
全旭的想法，则是军事行动与经济发展同步进行，不存在谁先谁后的问题，随着镇北议事府成立，第二师、第五师、第九师三个整编师十二个旅又七个独立团，共计十二万五千余名将士，开始向镇北府移动。
与此同时，以关宁军青壮为主力的四个建设旅，六个工程旅，开始从义州到大宁城的铁路，这段铁路叫义宁铁路，全程二百四十四公里，十个旅同时动工，每个旅负责其中二十四五公里的长度。
现在金州的铁路系统已经修建到了义州，也是广宁后屯卫的地方，一旦铁路修建到大宁城，大宁城将会成商国北方的重要交通枢纽，同时，也会成为前征讨清国的军事基地。
虽然皇太极比历史上提前了一年多称帝，也把国都从沈阳搬到了库伦，不过，全旭没有打算让皇太极舒服，无论是清国的汉奸，还是皇太极本人，必须接受惩罚。
早在商国成立之前，全家军总参谋部就针对清国而制定了远征计划，针对皇太极进行报复。
全旭也不是一个大度的人，他其实很小心眼，皇太极辜负了全旭的信任，双方说好了在辽东比邻而居，可皇太极一个招呼不打，带着部落和人马前往库伦，瞧不起谁呢？
所以，全旭很生气，后果很严重。
当然，皇太极跑的地方非常对，商国总参谋制定的计划，不仅仅是平推清国，而是趁着这个机会，兵进贝尔加湖，成立北海议事府的准备工作，已经提上了日程。
在后世贝尔加湖湖畔，可是著名的产量基地，也是著名的淡水基地，拥有着庞大的淡水资源，以及多达两万多吨的黄金储量。这可是一笔巨大的财富，满清割让的远东地区，不算土地上的价值，仅仅上面的资源，就多达三万亿。
在远东面前，东北三省的资源，那只是弟弟。
这块肥肉，全旭是志在必得。
讨伐皇太极，全旭动用的军队是三个整编步兵师，加上戚元弼所部，人马超过十六万人，同时，全旭还组织了朝鲜，调用朝鲜五十万工人，参加铁路修建工作，以铁路作为动脉，可以有效的统治贝尔加湖畔地区！
全旭这段时间也忙，他上午主持了农业部的
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