部裁掉了。仅仅靠着国内市场苟延残喘。
本田也好不到哪里去，2010年汽车销量仅仅只有50.2万辆。还好本田还有摩托车续命，也还算能活着。
不过就算是摩托车，本田的摩托车的销量在全球也不高。这些年山海汽车集团也推出了摩托车，一个个技术相当牛逼，在全球销量是非常高的。
而且山海汽车集团这些年赞助甚至举办各种国际赛事，知名度非常高。
除了市场被抢占之外，这些年，倭国制造爆雷了很多次。每一次爆雷，都是狠狠的一刀。
现在全球各国的消费者，都知道倭国经常数据造假，造假后还不负责任，只是鞠躬道歉。
在如此宣传下，倭国制造这四个字已经完犊子了。
汽车产业是倭国制造的一个缩影。这些年在徐华盛他们有意的打压下，倭国制造彻底完犊子了，特别是互联网崛起之后，掌握着互联网话语权的徐华盛，对倭国制造是围追堵截。
现在倭国在网络上没有什么话语权，倭国现在用的所有软件，要么是鹰酱的，要么是龙国的。而那些鹰酱软件背后其实最后的控制还在龙国这边，或者说在徐华盛手里。
没有任何互联网话语权，对于网上的舆论也没有任何控制权。
他们也想过组织水军去引导，结果最后钱花了，水军刚行动就被抓了，浪费了不少钱。
在这种控制下，倭国制造早就完犊子了。
更何况上一次因为在三哥家投放大流感病毒，又被狠狠的切了一刀。现在倭国制造业已经基本上完犊子了。倭国经济也转向了旅游业，娱乐产业，服务产业等等。
很多倭国公司现在的业务，也仅限于国内了。但是现在国内市场也一片混乱，倭国品牌连国内市场也快守不住了。
大量的龙国产品进入倭国市场，技术又高，价格又便宜，深得消费者的喜欢。
也正因为如此，现在鹰酱在倭国割不动了。
泡菜国虽然还能割的动，但是泡菜国穷啊。这个时空的泡菜国，还没崛起就被干崩了。
原时空，泡菜国经济崛起，是因为倭国产业转移，再加上半导体产业和造船产业。但是这个时代，泡菜国完全没赶上这些机会啊。
倭国还有老底呢，泡菜国是老底都没有。现在的泡菜国，完全就是靠着特色旅游业来撑着呢，没啥支
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