，不是剪力墙，用的也是框架结构。”
“他们每平米的结构造价，不会超过600块。”
“我们的框剪结构，本身成本比他们高出50%以上，加上用的抗拉强度可以达到普通钢的2倍以上的特种钢，每平米建面的用钢量大概在150千克，结构成本会更高，达到1200块以上，另外还有设计花费，设计工程师要亲自到场参与施工，成本更比他们高不少，外立面采用的是比丙乳真石漆更贵的新型仿石涂层，绝对的高端材料。”
“安全，是要靠材料和结构来保证的。”
“我们做的，才是真正的高端住宅，结合了安全性和空间自主，绝对是新型住宅的标杆。”
实际上，框剪结构的安全性并没有剪力墙结构的安全性好，用料上要少一些。
但框剪施工难度大，安全性也绝对高于框架结构，目前综合下来和剪力墙成本也差不多。
他打算在成都、绵阳做框剪，应对富裕城市老百姓对生活质量的要求，其他城市则做钢板剪力墙，应对安全需求。
一番话铺垫到最后，陈学兵露出一丝笑意，道：
“我们的结构和材料，完全可以支持20层以上的住宅，4.0的容积率，如果这片地给我们做，股安会让它变成整条街第一片高楼群，打造成都的现代都市形象。”
这才是核心。
和黄的那片地，是3.0的容积率，他要是能批复到4.0，那一样的地，就能多做三分之一的房子。
两位领导又沉默了一会。
“陈总.我听说你们是第一次进入房地产市场，你说的这个框剪结构听起来难度不小，你们的技术团队，比香港开发商更强？”
罗厅长知道陈学兵拿下都文高速的事情，也知道陈学兵的公司是有些技术实力的，故意这么问，是想支持一下陈学兵，给他搭台。
陈学兵见话机来了，立马展露实力：
“香港开发商来了这里，用的也是内地的队伍，无非是有几个经验老道的设计师而已，我们的设计团队，是重交大的11位专家教授领头，整个学校的专家团队与我们独家合资的设计公司，共建BIM应力结构实验室，不仅能接房地产，高速公路、甚至桥梁都可以设计！公司总经理是前葛洲坝电厂厂长，国家级大型
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