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这已经是平常老百姓听闻不到的会议，陈学兵虽见过很多这个级别的人物，但还真没一起开过会，内心略带紧张，又很是兴奋。
蔡志坚、毕亚雄、阚治冬三人反倒都对这样的会议气氛很是习惯，一个参加过建行上市，一个国家级水电项目负责人，一个第一代证券教父，都见过更大的官方场面，坐在陈学兵身边，气场不弱。
鲜副厅长作为主管部门负责人，开场点题，强调了打造内陆开放高地的背景下，成渝物流通道提质增效的紧迫性。
很快轮到股安发言，陈学兵没有照本宣科，而是走到会议室前方的投影幕布旁，以他习惯的方式演讲。
“股安的投资计划，核心在于「破障」和「织网」。”
“不久前，我们承接了重庆西部现代物流产业基地的融资计划，旨在打造辐射全国的综合性交通枢纽……”
“资阳中转仓库，这不是简单的仓库，而是集公铁水转运、分拨、通关服务于一体的共享仓，它连接重庆水港与成都陆港，是成渝一体化的关键齿轮，需要川渝两地开放运输班线政策，统一信息接口标准……”
公家的事情，陈学兵点到即止。
“我们股安建设深入参与了这个计划，接下来要在成都经济圈打造卫星城，深入契合地践行和推动两城经济圈发展，在成都、绵阳、德阳……”
“213国道服务区集群和都文高速，我们不仅要修路补路，更要提升这条生命通道的韧性与价值，六个综合服务区将是现代化物流网络末梢的毛细血管，也是应急保障点，特许经营权是撬动的支点，我们承诺高标准建设、高水平运营，并承担相应路段维护责任……恳请省厅支持经营权试点。”
“阿坝文川，作为通往西北走廊的门户，这里需要一个小型、但功能完善、安全可靠的居住与物流支撑点，它与交通项目捆绑，旨在提升区域公共服务水平和应急响应能力……”
这样的报告，并没有什么技巧可言，无非就是把事讲清楚，属于什么规划，投资几何。
“我们准备的初期投资，是一百亿。”
讲完这句话，民企代表们有了一些细语交流。
怪不得，人家能坐民企首座！
入川投资一百亿！
大佬不愧是大佬。
重
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