一场较为沉闷的博士授予单位授牌仪式，不必过于描述。
多功能厅，来的也都是一些中老年教职工，并未给陈学兵什么收获崇拜眼神的空间。
陈学兵的发言也只是一篇范式的学生发言稿而已，学校要的不是他的慷慨激昂，而是他的身份。
成为一本院校的学生固然令人喜悦，但这事都宣传了快两年了，真到来的时候，只是心理预期的兑现，激动二字倒也也谈不上。
稍显特别之处在于今天请来了不少商政两届杰出校友，商量筹划今年11月的五十五周年校庆。
有不少路桥方面的行局和国企领导。
其中有一位校友，大名鼎鼎。
孟凡超。
主持过20余座国家级特大桥的勘察设计，据说他的团队已经确定为港珠澳大桥的核心设计团队，他也在前年任职港珠澳大桥总设计师，进行项目前期筹备。
港珠澳大桥，世纪工程，造了十几年，总投资过千亿。
那桥陈学兵去过，几十公里的大桥，还有海中沉管隧道，把珠海与港澳两地变为通途，白茫茫的大海里造出这样的奇观，他坐车穿行而过的时候也惊叹了好一阵。
没想到能亲眼见到总设计师，竟然还是校友，陈学兵也不禁上去主动打了个招呼，聊了几句。
头发微卷，梳了个侧背头，西装笔挺，看起来很气派的一个人。
孟凡超听说陈学兵这位在校生的传奇经历，也笑着鼓励了几句。
“学弟，生命不息，战斗不止，你这么年轻，可别因为成功停下脚步，中国未来的世界，太广阔了，一定要去更高的地方看看。”
陈学兵很是赞同，俩人互相留了个电话，相约校庆的时候再见面。
会议结束，陈学兵感谢了洪区长出席，寒暄了几句，让焦贵把区长送回去，便和梁乃兴去了他办公室。
梁乃兴的工作风格很实在，先顾着眼前的设计，第一时间先叫来了几位建规院的资深教授，看看陈学兵要的是什么样的设计，能不能接得下来。
教授们听说要非线性设计，还要风格新颖，又叫来了两个很有设计天赋的研究生。
陈学兵也拿过一张A4纸，随手几笔画了个正面图。在上面标注了一个“玻璃幕墙”，感觉有点空，又写了个“DL”的胖东来标志。
有点
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