需动力。
并且全程不依赖航母主动机供能。
蒸汽弹射在机型适配上挑三拣四，在维护保障上面是工业噩梦，在战术响应上更是延时启动。
反观电磁弹射则是在各类舰载机中轻重通吃，在维护保障上面更是极简可靠且故障率极低，在战术响应上面更是做到即启即用。
这才是航母真正的核心技术之一。
还有核动力技术、舰载机体系、无人作战平台、模块化和工业化生产的快速叠代能力，这些都是航母的核心技术。
然而航母阻拦索呢？
技术难度系数也不算低，但旺旺集团旗下的红星集团，下属有一家贵州钢索的企业，就承包了旺旺集团旗下所有航天飞船、卫星发射器所需要用到的太空钢索。
根据领导老赵他拿出来的技术参数，王多鱼十分确认，这玩意儿贵州钢索就拥有这款产品，而且仓库里还存放不少呢。
为啥？
因为红星集团需要在王多鱼面前多表现表现，可不得大力研发呀？
红星集团在一九八七年就已经通过改制，成为旺旺集团旗下第一家集团化运行的钢铁能源企业。
当时主要发展的是钢铁厂、石油化工厂等产业，核心业务反而是技术创新为主。
贵州钢索作为红星集团旗下的企业，背靠大资本，拥有绝对的技术基础和专利托底，各类型钢索那是应有尽有。
要不然贵州钢索也不可能承包了旺旺集团旗下所有航天飞船和太空飞行器的太空索啊。
太空飞行器上面的钢索有可回收火箭捕获臂、复合吊具、运载火箭空中拦阻索、以及火箭地面试验的拉索装置等。
航母阻拦索跟这些『太空索具』有很大的区别。
前者的技术难度体现在极端的力学性能要求、严苛的环境与耐久性要求、复杂的材料与制造工艺、系统集成于控制的复杂性四个方面。
拿极端的力学性能要求来举例，一是要求航母阻拦索具备超高强度。
舰载机著舰时重量可达20-30吨，速度高达两百到三百公里每小时，航母阻拦索必须在2-3秒内将如此巨大的动能完全吸收，瞬间承受的拉力可达85万牛顿，约等于八十五吨力，相当于承受数倍于飞机自重的冲击。
二是要求航母阻拦索具备优异的韧性与柔性。
本章未完，请点击下一页继续阅读！