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「王教授，好久不见.」
居中的一位领导笑容温和，十分和蔼可亲地跟王多鱼寒暄客套两句。
然后王多鱼便开门见山地进行汇报工作。
主要是两件事儿，一是关于高速铁路计划这件事。
高铁在内地都已经不是什么稀罕事儿了，但是该计划，却没有完全推进完成。
主要原因有两点。
第一便是高铁技术，国内的铁路技术非常落后，高铁技术更是趋近于无。
所以从一九八六年之后，王多鱼便开始有计划地引进高铁技术。
但是当时还没什么资金，加上那个时间段需要推进的科研计划非常多，而高铁计划又是一个耗时非常漫长的系统性计划。
因此只能够慢慢推进。
然而现在不太一样了，王多鱼手里握著大量的资金，完全可以支援国内。
那为什么要从今年开始呢？
那是因为他自己还有其他计划，同样非常花钱。
前年和去年，旺旺集团都分别赚了四千亿出头和五千一百多亿美金的纯利润。
有这九千多亿美金打底，那么王多鱼想要做事，自然也就简单多了。
有钱开路，夯实旺旺集团的基础，自然不愁没办法建造出飞往太空的飞船。
拥有了那么多资金之后，王多鱼心中的野心，自然也是开始膨胀起来。
第二就是资金问题。
技术问题还好说，但是资金问题可不是那么容易。
为啥？
旺旺集团赚钱很快，并且还非常夸张。
特别是超级美金工厂，更是旺旺集团的超级钱袋子。
然而这些钱赚到手之后，想要将它们运回国内，而且还是神不知鬼不觉的那种，那就需要时间、精力和运气了。
虽然运气虚无缥缈，但这是实实在在的事情。
王多鱼并不认为旺旺集团能够一直将几千亿美金的资源，秘密地运回国内。
又不是几百块钱，这特么的可是几千亿美金。
所以王多鱼就想到了很多法子，比如利用控股更多的海外公司，然后将这些技术偷偷摸摸地『卖』给国内的企业。
高铁技术就是这么卖给国内的。
当然不是那么便宜，而是符合国际价格。
但是这笔钱从哪里来呢？
自然不是国内亲自支付，而是旺旺集团内部的银行系统之间的『转帐』。
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