传统汽车企业。
人家外国的传统燃油汽车，已经发展了上百年，各种专利技术已经相当成熟，我们国内想要从中脱颖而出，几乎不可能。
更别想赚到多少钱。
要不然当年王多鱼也不会直接收购戴勒姆奔驰公司、宝马公司和奥迪公司这三家车企了。
毕竟这三家德国车企，看似很不错，但在市场份额和利润层面，依然跟通用汽车差了一大截。
是的，他们三家企业加一块儿，还不如人家通用汽车呢。
因为通用汽车在一九九二年全年的营收是一千两百二十九亿美金，利润则是一百零六亿美元。
从利润来看，似乎不应该，但这就是大企业的通病。
通用汽车能够有这么多利润，已经算不错了，否则的话，为了避税，他们可以直接给干成几亿美金的利润，甚至是亏钱。
然而不管如何，通用汽车的强大营业额，却不是其他企业所能够比拟的。
这就是美国强大之处。
但是放眼全球，通用汽车只不过是排名靠前的车企，全球还有很多车企，比如说福特汽车、克莱斯勒、本田汽车、丰田汽车、日产汽车、大众汽车、菲亚特、标志汽车等品牌。
欧美和日本等国家已经将传统燃油汽车市场，彻底瓜分走。
那么留给我们的市场，就只有新能源这个缺口了。
而新能源汽车需要解决的问题还有很多，比如电池容易起火、电池续航、电池重量大体积大等诸多问题。
还有电机等其他问题。
如果无法解决这些技术问题，那么新能源汽车想要发展起来，几乎不可能。
眼下固体晶格电池初代版已经出来，那么后续就可以进行技术改进，估计要不了多久，便可以安装在新能源汽车上面了。
伴随着时间的推移，转眼已经来到了十二月下旬。
这个时间点，国内很多企业变得更加忙碌，因为一年结束了，也该到年终总结的时候了。
这一年下来到底赚了多少钱，也应该合计合计。
明年的企业目标是多少，差不多给议一议了。
旺旺集团也同样如此，年会已经敲定了下来。
华辰手机、巴博斯钟表厂、红星集团、魔童玩具科技公司、脸书公司、亚马逊公司、优玛服装品牌、潘多拉、华新科技等旗下企业，也
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