元来启动该计划。
A380原型机是在2005年首次公开，于2007年十月首次交付给新加坡航空公司，并且在当月投入运营。
同时A380在2012时便已经达到了产量巅峰，每年可生产30架。
只不过空客公司承认该项目是亏损的。
他知道这些，但是舒彪印并不知道这些。
“先不急，我在思考一二。”
王多鱼如是说道。
现在的远程航空客运市场，已经有波音747了，未来还会有A380。
这个时候先锋科技制造厂再挤入这个市场，只会让这个市场变得更加拥挤。
但如果不加入其中的话，那么未来就是波音和空客两家企业独占市场。
到时候，国产客机崛起，变得更加困难。
所以，还真有必要加快先锋科技的发展速度才行。
第二天，王多鱼找到刘德本、吕恭良他们，针对远程客运飞机项目这件事，跟他们进行讨论。
“老刘，老吕，远程航空客运市场的行情大概就是这样，一旦启动这个项目，亏损是概率很大的事情，但我们必须要做”
“否则的话，我们国产客机将永远也起不来，永远都会受制于人”
“我大概合计过了，启动大型远程客机项目大概需要三百亿人民币，可以分五年投资完成，但必须要能够拿出这样一笔资金.”
“现在哈工大能拿出来这么多资金吗？”
A380项目所需要的投资金额是107亿美元，并且在后期，因为电气布线等稳定，导致项目延期两年，实际研发费用激增到203亿美元。
现在我们国内的科研团队还不够成熟，肯定是需要磨合的。
短期内来看，三百亿人民币的投资，王多鱼认为是差不多足够了。
只要比A380提前上市即可，到时候必然可以跟波音747和A380一起同步竞争远程航空客运市场。
“这么多钱？”
刘德本他们顿时瞠目结舌。
三百亿人民币可不是一笔小钱。
以哈工大现如今的体量来说，其实也可以拿得出来这么一笔资金。
去年，也就是一九九二年，哈工大旗下所有企业的总利润是两百二十八亿美元。
换算成人民币，那就是将近八百亿元。
但如此庞大的一笔资金，全部用在
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