戴姆勒公司的负责人了。
但对方很懂汽车，却未必懂得汽车的未来。
王多鱼当即笑呵呵地说道：
“六年前，戴姆勒奔驰汽车公司就推出了190，这款车不就是微型车么？”
“三年前，戴姆勒奔驰公司跟我们的第一汽车制造厂，以CKD形势，在长春合作生产230E”
“所以小型车、微型车，并不是没有市场，相反，这是一种趋势。”
接下来王多鱼还解释了目前的全球经济形势，以及一些国家的政策之类的。
首先就是原时空的历史上，戴姆勒奔驰公司跟swatch合资开创了Smart品牌。
众所周知，Smart汽车品牌，其实就是超微型紧凑式汽车。
这种小轿车很小，同时售价也非常便宜。
别说是股灾了，就算是往前推的这些年，也还有石油危机、经济危机等，全球汽车行业也都陷入危机之中。
丰田汽车等日本汽车品牌为什么在八十年代的美国，如此畅销？
一来就是因为丰田汽车都是小排量汽车，二来是成本低廉。
七十年代的时候，美国政府就针对所有在美国售卖的汽车品牌发布了一条政策：要求车企必须降低平均油耗，否则就会罚钱。
当年的戴姆勒奔驰公司总裁就说过了：是美国人愚蠢的政策。
因为这会导致生产mini那个级别的生产商去生产更高油耗的车型。
如果所有的生产商都被迫去生产这些低油耗的产品，万一到时候消费者不买，怎么办？
所以当时的戴姆勒奔驰公司总裁就跟记者说过了：美国的政策严重违背了自由贸易自由竞争的准则。
事后，这项政策也确实落地了。
当时通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车等美国车企也确实面对了这个问题，不得不降低平均油耗，以此来度过这个难关。
反观戴姆勒奔驰公司，直接就是加大柴油汽车的产量，同时将这部分的罚款，转嫁给消费者了。
只因为市场对奔驰汽车的接受度很高。
特别是豪华汽车，大家都喜欢这种大排量的汽车。
毕竟有钱人始终是有钱人，就算经历经济危机，那也只是一部分人，还有很多人或许也会受到经济危机的影响，但他们兜里有钱，这就足够了。
而奔驰在
本章未完，请点击下一页继续阅读！