一九八七年十一月，欧洲大陆腹地，德国斯图加特，戴姆勒奔驰公司总部。
作为戴姆勒奔驰公司最大股东，都奇银行大老板希芙莱曼在今天亲自来到这里进行视察。
总裁爱德华路特亲自带人接待希芙莱曼这位大老板。
参观一圈之后，众人回到了会议室，希芙莱曼品尝了一口古巴雪茄之后，突然开口问道：
“爱德华，今年戴姆勒奔驰公司的预计盈利将会有多少？”
爱德华路特还不知道都奇银行的情况，所以他依然兴致勃勃地给希芙莱曼介绍着。
戴姆勒奔驰公司在今年的盈利，最少可以达到七点五亿美金，不过呢，这部份资金已经花掉了五亿美金。
根据爱德华路特上任时提出来的【整合性科技集团】这个发展策略，戴姆勒奔驰公司的利润基本上都是用来收购、并购相关科技企业。
比如爱德华路特最近就跟空客公司的某股东接触，希望可以接手对方手中百分之一点二的股份。
别以为一点二的股份不多，这可是欧洲各国成立的合资公司，空客公司的很多零部件都来自欧洲各国呢。
比如空客A300这架飞机，法国负责机身和机翼的主要部分，德国提高起落架和部分机身结构，大不列颠负责部分机翼、尾翼，西班牙负责部分机身和机翼组件。
众所周知，大不列颠的罗罗公司生产的航空发动机，世界闻名，六十年代我们国家购买的六架维克斯子爵号飞机，其发动机就是该公司研制生产的。
一开始A300发动机是准备拿大不列颠罗罗公司的RB211发动机，但是后来其退出了，于是项目组这才转而采用了通用电气公司生产的CF6-50A发动机。
作为目前全球唯一能够跟波音公司比肩的飞机制造商，空客公司当然非常牛逼了。
也因此，爱德华路特如果真的拿下了那一点二的股份，尽管只是财务投资，但对于戴姆勒奔驰公司来说，那也是非常不错的一笔投资。
【整合性科技集团】的发展方向是无比正确的，他爱德华路特需要希芙莱曼这位大老板的支持。
然而，此时的希芙莱曼，满脑子都是钱。
都奇银行在上个月的美国股灾当中，损失惨重，亏损了最少二十五亿美金。
不是股票
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