气道在各典型飞行马赫数下均能持常启动.”
“以设计巡航状态和过度工作状态为例,我们分析了反压变化对进气道性能的影响.”
“结果表明,进气道出口反压对进气道性能有重要影响,尤其是进气道在过渡工作状态时,两流道之间存在气动耦合效应”
听着徐益民的解说,王多鱼也盯着显示屏上面关于进气道气动参数随飞行条件变化的特性曲线。
涡轮基组合循环需要研发的技术项目有很多,其中进气道设计就是非常重要的方向之一。
王多鱼之前就已经给出了进气道设计图纸,除了现在正在聊的关于并联式进气道之外,还有其他另外几种。
等徐益民陈述完之后,王多鱼也了解到他们目前所遇到的问题。
当即他就针对这个问题,进行技术调整。
在接下来的时间里,整个七月份,乃至是八月初,王多鱼都是在元昌大型风洞实验室这边,指导徐益民他们完成众多技术研发工作。
进入到八月十号之后,曙光超算这边打来电话,王多鱼不得不前往老校区实验楼。
现在的曙光超算项目组,变得越发庞大。
整栋实验楼都是曙光超算项目的场地,研发人员数量也已经超过一千人,绝对是大型项目了。
事实上,当初王多鱼成立曙光超算时,直接就给了八十亿人民币,当然是投资巨大的项目了。
从八四年十一月一日启动,到现在的八七年八月份,都已经过去了两年多,快三年时间了。
第一版达到千亿浮点运算速度的曙光超算在去年年底的时候已经被研发出来了。
目前正在冲击两千亿次浮点运算速度的超算研发,需要解决的技术难题很多很多。
看似仅仅只是增加了一千亿次的浮点运算速度,实际上所蕴含的技术难题,超乎想象。
而且最关键的一点,那就是成本问题!
千亿次浮点运算速度的曙光超算,仅材料等成本便高达八千万人民币,一般的科研机构根本担负不起。
毕竟按照现在的美元/人民币汇率:3.7,以这个数字来计算,八千万人民币也相当于两千一百六十二万美金了。
当然非常昂贵了。
人民币汇率没有继续贬值,除了有美元贬值的原因之外,更重要的原因则是外汇
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