一九八四年八月十七日，离开哈工大快半个月时间的王多鱼，终于回来了。
“多鱼，我还以为你不回来了呢，怎么样，我们哪天出发前往云南？”
刚回来，吕恭良便忍不住找到王多鱼，追问起了这件事。
“校长，不急，还需要再等两天，数学系这边有不少教授在找我，还有星云超算项目等几个项目也有一些工作需要处理一下.”
王多鱼摇头道，吕恭良闻言，不由点头表示没有问题。
只要确定前往云南，那么就没有多大问题。
接下来两天时间，王多鱼就待在学校里，处理一些工作。
等处理完成之后，他这才喊上吕恭良，然后一起出发前往闫家岗机场。
时隔大半年时间，王多鱼终于是再次来到闫家岗机场，不容易呀。
上一次来这里，还是去年年底的时候，那次是去京城出差，回来的时候迫降松花江，之后他就再也没有来过这里了。
跟着一起来机场乘坐飞机的王君宏，显得格外欢喜，一直手舞足蹈，叽叽喳喳地说个不停。
李蓉蓉和陆月柠她们两个小家伙也都跟着一起来了，连带着王君安这个小不点也都来了。
当初王君宏也是还很小的时候就乘坐飞机了，且当时他乘坐的还是涡浆发动机，噪音更大。
而现在是从波音公司租借来的波音737飞机，是涡扇发动机，噪音其实也没有降很多，但肯定会更好一些，那么王君安肯定更加没有问题。
要知道涡扇发动机的噪音来源主要是风扇、喷流、核心机、涡轮等，比如风扇，包括离散单音、宽频噪音和多重单音。
风扇自噪音是由于风扇对其表面流体的位移和力效应，频率为转子旋转频率与风扇叶片数乘积的整数倍，是均匀旋流与下游出口导向叶片干涉作用，叶片平均尾迹与下游出口导向叶片干涉作用构成。
当涡扇发动机启动之后，在飞机起降过程中，机舱内的分贝大概是120左右，如果是进入高空巡航飞行，那么噪音大概是105分贝。
但是涡浆发动机的噪音水平比涡扇发动机的噪音水平，确实要高很多，特别在高速运行时，尤为明显，机舱内的噪音甚至可以达到160分贝以上。
之所以这么高，主要是因为螺旋桨的高速旋转导致
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