马EX5，车质网上挂了十七条投诉。
其中十一条指向同一个问题——电机高频异响。
另有三条指向这台车实际续航和官方发布会宣传差距过大，疑似虚假宣传。
沈亚楠：
看来不是他们一家有问题，而是大家都在负重前行。
这些事本来就不是秘密，车主一直在想方设法扩大影响面，但在企业的力量约束下，一直限制在小范围传播，如今有人要将其挖出来，很快就在网上沸沸扬扬。
于是乎。
【理想试驾车断轴】热词还未吃完瓜，各路网友积极评论之余，便迎面又撞见一瓜。
【长城VV7暗降两万！六月底提车的车主集体维权！】
汽车之家首页弹出一条热帖。
事态很快扩散开来。
降价这事儿在车市是常态，等等党从来是喜闻乐见的，可架不住魏总前段时间那「劣币驱逐良币」有多么令人印象深刻。
「666，魏总不是说不参与价格战吗？采访时候说得多好听，要做良币，结果背地里直接砍两万？」
「我TM上个月刚提的车，你告诉我降两万？两万块！我年终奖都没这么多！」
「打长城400，客服一问三不知，说和厂家无关，经销商又说是厂家统一下的通知，来回踢皮————唉。」
风向开始转变了。
长城的帖子热度以肉眼可见的速度飙升，两小时破千回复。
车主维权群的截图开始在微博扩散。
一片骂声中，车质网威马EX5电机异响的问题也被人截图了，甚至有些汽车博主开始跳出来，评价长城汽车、评价威马汽车——————
热度像推倒了多米诺骨牌。
各路营销号、自媒体、车评人像闻到血腥味的鲨鱼一样，纷纷扑上来。
随后而来的，便是一波高管紧急站台，投诉删帖。
这也让一面倒的舆论趋势，有了疑惑。
「这年头是怎么回事，新能源暴雷，问题这么多吗？又是断轴又是异响，前一年还有自燃，到底买哪家？」
这样的疑问很快得到了回答。
「这问题要宏观来看，别说起火自燃，前两年倒闭的新能源车企也不在少数，更何况，是出现质量问题，断轴、异响、起火————这些油车也有，哪家的油车敢担保没漏过油，关键还看处理态度
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