不出，面露苦笑。
测试结果很逆天。
他们找了一个60kw充电桩，使用旗下三电配置最高的腾势400进行充电。
刚开始的时候功率还能保持在55kw以上。
而当星辰S7的充电枪一插上。
腾势400的充电功率就只剩下12kw了，另一边星辰S7的充电功率为45kw。
测试结果看得在场研发人员倒抽一口凉气。
为了增加多样性，他们又找了一个120kw的超充桩测试，看看自家的腾势400功率能不能提上来。
结果，他们的充电功率仅仅只从12kw提升至22kw。
也就是吸管喝水，提升到小水管的级别。
反观那台星辰S7，充电功率却一路从44kw飙升至92kw！！
整个功率变化曲线只能用“逆天”来形容！！
要知道这种同桩充电场景。
以前从来都是他们比亚迪独占优势。
而现在，却被星辰汽车降维打击了！
“星辰汽车的内部升压技术很强悍，下的功夫绝对一点不少，咱们估计要通过迭代才能赶上了，否则这根本没办法。”廉宇波接连苦笑。
“这个星辰汽车……”
王川福心里的复杂程度已经很难用言语去述说了。
一个拆解下来，他们比亚迪在三电技术上的排名，被干成国内榜二了？
“不要慌……”
“动态升压技术毕竟是比较深层的用车体验，即使有人发现，也不会马上传播出来，咱们还有机会！！”
王川福立即说道。
这项技术要是真被人测出老底，那肯定很伤！
对比亚迪旗下的新能源车，绝对是一个重大打击！
但好在……星辰汽车这边并没有主动宣传啊。
甚至在发布会上，连提都没提。
只是宣传了双枪充电技术。
想必也是和他们有一样的考虑。
这种技术说白了，出发点是很好，可也是建立在其他新能源车主的痛苦上的。
你一台车充电，把旁边其他车子充电的电流都给抽光了！
强行给其他充电的车主戴上痛苦面具。
这未免也太霸道了。
消费者可以自己在体验上爽，甚至以此为吹嘘。
车企主动去吹嘘，那就有点不像话了，很有可能会引起敌意。
所以比亚迪这边，一直是作为一
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