资产过人出来发帖炫车的，大伙儿也会回一句好车羡慕之类的话。
可像这种连个发帖记录都没有的号，嘴巴里却尽是瞧不上这瞧不上那的话语，在旁人看来，不是傻吊就是还没毕业的学生。
…
“像丽驰、雷丁那几家的车子，停售是一点不冤枉，就视频里爆出来那质量，简直就是乐色啊……倒是星辰这家厂商出产的代步车，要是真因此停产了，那还挺可惜的，从拆解看质量非常过硬啊，市场反馈也好。”
有人在讨论。
这个帖子下面的热度越来越高。
一台车子的厚道与否，很多人也是明眼就能看到的。
虽然根据视频所说的，星辰这家厂商就是带起高仿车型的“万恶之源”，但真心想买这类车子的人不在乎这一点。
就拿大众的认知来说，在这种下沉市场，能把车子质量造得这么过硬，的确是非常难得了。
因为车子本身很便宜，都想着怎么偷工减料，更不可能去费心思打磨制造工艺和外观设计。
星辰这家厂商就是那个特殊案例。
可现在，这家厂商要是跟着其他厂商一起被告倒，那就有点不合适了。
不少人内心还是希望有这么一家厂商站出来，把下沉市场那种便宜的车子，真正造得靠谱和用心。
“没错，星辰这家公司真的有点可惜了，公司老总还是人太年轻走了弯路啊，有这个心思和研发能力，何必搞这些歪门邪道呢，他们的车子质量那么好，哪怕说真正自研一个原创的车身设计，最后一定会卖得好的！！”
有人在惋惜。
“楼上的你错了，要是没有保时捷这个高仿外壳，星辰的车子连出圈的可能都没有，你说你用料好，内在好……谁看得见？谁知道？你总不能到线下去给那些买车的大爷和妇女去扯这些吧？当场把底盘和电机拆了给他看？
至于脚踏实地的搞发展，那更不可能。
在竞争激烈的下沉市场，就不存在这一说，想要做大做强，就一定要上狠活。
像这种代步车下沉市场的渠道，都是被线下的门店牢牢把控，人家头部品牌搞了这么些年，比你刚入门企业不知道强了多少，要是不来点破局的优势，怎么做得起来。
就算你想长线发展，按照大环境也是不可能，老头乐本来就
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