著，只不过话到了嗓子眼就憋住了，文化水平有限想了半天没想到合适的形容词。
于是雷尼注意到兰比亚斯也抱著手缩了回去，似乎他对于Ma的看法和马尔科对束龙的分析也是一致的。
真要说的话维斯塔潘选择逃离红牛的可能性远比束龙低很多。
已经续下的长约倒是其次，或者说也有关系，毕竟被束龙压了差不多一整年，维斯塔潘去往其他车队的身价只会被一压再压，也只有在红牛这边才享受到现在这种围场顶薪的待遇。
就算从性格分析，极重感情的Ma或许宁愿选择直接退役去开其他赛事，只要不是红牛这边干了什么触及到对方底线的是他会选择脱离出去的可能性都极低。
当然由于束龙的存在，现在的F1对于Ma来说依旧是个极具挑战性的项目，GP
能感受到这个差不多是被他看著长大的小孩最近挑战欲有多旺盛，哪怕是去年和汉密尔顿争冠时也未曾感受过这样的专注度。
所以......至少兰比亚斯作为维斯塔潘的比赛工程师是一点都不慌的。
可围场里有能力和吸引力的车队就这么几家，排除了红牛和梅赛德斯，束龙有可能会选择去的地方不久只有一个了嘛？
「法拉利？」
当这个名词从霍纳的口中吐出，整个现场都安静了一瞬，接著众人脸上都扬起了莫名的笑意。
请原谅他们的态度，并非是对于这支围场底蕴最为深厚的豪门有什么态度上的不敬，只是法拉利最近的表现一而再再而三实在是太招笑了。
对于一个正值生涯巅峰期的车手来说，如果不是真的走投无路或是心怀信仰执念，真的会愿意跑去这样一支车队蹉跎自己的青春吗？
既然这样还不如留在红牛不是？
看刚才会议中束龙讨论法拉利时那懒精无神的样子，怎么看都不像对这支车队抱有什么儿法梦的执念，也不像是会对人家能跑出什么速度有多大指望的态度。
真要形容的话，大概就是：路边一条，没啥兴趣，赶紧开始下一个话题，第四顺便同情一下勒克莱尔。
再不济吉利都已经下场了，基本上确定等明年索伯和阿尔法罗密欧的合约结束，2024赛季就会正式挂上吉利的名字，跑去老乡车队享福难道不香吗？
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