第321章千里之堤
黑橙旗只是一个小的缩影，这已经不是本赛季FIA第一次犯浑了。
目前所有判罚一出，就连观众的第一反应都是「这逼官方又在扯淡」，可以想见他们的公信力此时已经低到了一种什么样的程度。
束龙.....
没有受到多大的影响，但之前将举报闹得沸沸扬扬的时候也有人怀疑他会被罚时罚退，现在既然早早将关于他的投诉驳回，那么也可以正式官宣一项新的记录在他身上诞生。
那就是此前由舒马赫和维特尔共同保持的单赛季13胜的记录被重新改写，现在这项被写上束龙名字的纪录被刷新到了14胜，并且赛季最后还剩3场大奖赛，以束龙目前的势头记录的数字很有可能还不会止步于此。
那剩下的就是哈斯与AIpine之间的争执了。
哈斯这一次之所以会突然跳出来找事，当然跟想要把Alpine拖下水从而提升自己的车队排名无关，Alpine随便一个车手的单人积分捞出来都比哈斯的两人加起来高，两支车队根本就构不成竞争关系。
施泰纳也不是想要给哈斯的续命恩人束龙添堵，他对外的说法是想要推动FIA
对赛事过程中判罚的一致性。
尽管整个F1项目目前由美国的自由媒体集团承担运营，但至少现在这项运动的话语权还是被欧洲圈子给牢牢把握在手里，哈斯作为大老板的老乡车队可没少在比赛中受气。
在本赛季之前的比赛中，马格努森这头号倒霉蛋已经三次因为前翼端板的折损被出示了故障旗，导致其不得不提前进站白白损失了大量的位置，也失去了好几次本来很有可能拿分的大好机会。
其中至少有两次他们的前翼损伤程度远没有束龙这一次来得严重，这一次看到红牛居然可以在他们眼皮子底下当特权狗你说他们气不气？
肯定气！
所以难得回到了娘家人的主场，英语老师也想趁著背后有人撑腰，理直气壮好好喊几次「Fck！」
但由车手来承担赛会自己的失误明显也不合理。
最后的结果也理所当然，阿隆索被强制执行的罚时又被撤回取消，头哥再一次美美地6分入帐，满脸幸灾乐祸地将束龙往甘梦宁的方向一推，乐呵呵地躲到一
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