位赛中强吃自己，那未免也有点太过于耻辱了！
我是惹到你了吗？
为了不让自己的名字以这种形式被载入史册，不知不觉间连带着周冠宇的潜力都被逼出来了几分。
最后冲线束龙不出意外上到了的P1，而周冠宇居然一波推出全场P5的成绩，比他队友博塔斯都足足快了0.6。
这可以啊！还用得着跟咱打配合吗？
回到P房的束龙看着小屏幕上的排名都有些惊了，刚才回场充电的时候束龙还专门一脚油门拱到了周冠宇的身前，接连提了两次速又停下来等了等，暗示自己下一轮飞行圈会帮他拖一次尾流。
也不知道周冠宇看明白没有，还是光顾着沉浸在自己刚才那“星辰一圈”里去了
接着束龙又看到维斯塔潘挤掉自己的名字上至P1，一时间不由得感到有些惊奇，抬起手挠了挠自己的头盔。
头盔好痒啊，话说维斯塔潘这个周末有那么快吗？
“他的DRS怎么样了？”
“加固后的效果似乎还不错，刚才那一圈在直道上没有观测到明显的翼片震荡。”
也就是说属于红牛一号车最后的弱点现在也没了，刚才还一直在嘻嘻哈哈的束龙也不免开始认真了些许。
不过暂时算是不足为虑，刚才第一个飞行圈的跟车确实太近了一点，导致束龙在出弯时都不得不多了不少额外的方向盘修正动作，给油也无法像在干净圈中那么果断。
现在他大致知道自己的跟车要在什么范围内了，目前他的这个圈速只能说余力不小。
不过这不是最重要的，当前的首要任务还是先笼络住自己的战略合作伙伴，束龙特别叮嘱了雷尼关注阿罗那边的放车动向，周冠宇才一出站束龙就连忙跟了上去。
只不过这一次暖胎时束龙没有老老实实跟在后面，而是在直道上一脚油门超到了周冠宇的身前，又大幅度扭了几下赛车努力传达他极其抽象的肢体语言。
感觉周冠宇应该是看懂了，后视镜里的那台阿罗也跟着大幅度扭了几下车身。
大家的母语都一样，这点默契怎么着多少都该有一点吧？
开始正式提速进入飞行圈之前，束龙还是不放心的又扭了几下，再次得到回应后才开始全力加速。
但这一对难得凑到一起的非法开黑小队
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