瓶看不清名字的陈酿，每一口都能品出想象中本该如此最厚重的滋味。
颜值只能算是入门的门槛，当真正了解到他的能力他的过往，缓过神来之后才恍然发觉自己早已深深沉醉在那毒药般的魅力下难以自拔。
越是对自己自信的女孩，所产生的戒断反应只会越大，到最后满脑子都是她都可以凭什么那个人不能是我？！
不可思议
这个姓甘的女孩子到底上辈子是做了什么？这辈子才能生得这么好命！
这种细致入微的温柔但凡能分出一点，恐怕都不知道会引起怎么样的趋之若鹜。
将女友安顿好，生怕暴露赛道上残暴本性的束龙决定稍稍撕去一角压抑的伪装。
骑行真的是一个非常好的形式，它让本来毫不相关两个方向的顶级运动员，现在有了一个可以在粉丝们面前做出直观比较的平台。
因为这项运动就是足够基础好上手，当外在的设备条件基本一致，那比拼的就是纯数值。
关于这趟骑行联动的最后一个项目，就是看看束龙有没有办法让人家女生先走的情况下，晚出发30秒并在一圈内追上对方。
而红牛这边不知是为了给人家女孩留点面子，还是单纯想发挥企业文化整点花活。
一帮王八蛋哄闹着没收了那台闪电S-WORKSTARMAC公路车，转而给束龙端出一台闪电XC山地车——EpicS-WORKS
从完全没有特殊涂装的素体车架，以及束龙“你特么在逗我！”的表情也能猜得出来。
这一项绝对是这帮吃里扒外的家伙临时想出来的馊主意！
麻麻赖赖宽轮胎特有的超绝高滚阻，每一脚下去都能自带极致卸力效果的前后双避震软尾，再加上小牙盘带大飞的极品齿比
种种的特点无疑都表明了，这车虽然贵得离谱，但根本就骑不快！
“怕了？我们这里其实是允许投降的。”
“我放你爷爷的螺旋屁！让你们见识下千瓦大腿的威力！”
F1车手在全油门末端的大力制动，往往需要对踏板施加接近200KG的巨力。
当然因为惯性的作用，实际需要车手自己输出的力道大概只在80—100KG，关键在于他们还需要在超过5G的纵向G值作用下准确完成循迹入弯的精细控制
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