始补充他平时高强度网上冲浪以及之前和束龙在线下接触时收集到的背景故事。
“外网上据说有自称是红牛员工的人透露，前几场比赛后乔斯经常在车队里公开表达不满，认为车队给束龙这边倾斜了太多资源。”
“当然这个是不是真的我们不知道啊，红牛那边最近围绕束龙确实有不少动作，我想起来的其实是束龙以前第一次涉足欧洲卡丁车赛事的引路人就是乔斯。”
飞哥话落，兵哥那边乐得就更厉害了。
“对对对！严格意义上来说应该算半个，听说后面看束龙跑了几圈之后就黑着脸给人束龙一家人生地不熟地扔在那，我怀疑他现在每天晚上都会从梦中惊醒恨不得回到过去扇自己几巴掌哈哈~”
这其实不是束龙自己说的，毕竟此前他和维斯塔潘的关系其实一直都很不错，涉及到人家老爸的话题都会有所收敛，哪怕是在和滕慰峰这样关系亲近的朋友们聊天时也没有透露太具体的情况。
把这段往事公之于众的其实是当年雷卡科技俱乐部的老板格奥尔格。
本来只是一个末流的小规模卡丁车俱乐部，捡到束龙之后也算是过上了一段被红牛赞助的舒坦日子。
只可惜资源跟上了却再也遇不上束龙这个级数的贵人，现在俱乐部还是一副中游靠后不温不火的状态，每天就指着讲点小故事为自己引引流。
给观众们科普了一下束龙往昔的光荣事迹，然哥突然注意到勒克莱尔准备套圈的赛车，似乎是凭借早进站的先决优势不知道什么时候翻到P9的周冠宇，这才总算将话题又重新引回到比赛上来。
比赛已经进行到了第59圈。
屏幕上方出现了一条最新的紫色比赛最快单圈横幅，接着又从哪来回哪去，变成一个紫色的小时钟落到了束龙的名字旁边。
1：18.172
相较于维斯塔潘的1：20.331快了两秒多，经过漫长的追进之后与维斯塔潘之间的差距已经不足4秒。
这圈过后比赛剩下的里程就只有四圈，束龙全程的push也让电量几乎见底。
前方领跑的勒克莱尔已经拉开了维斯塔潘5秒，剩下的这点时间显然不足以再让束龙完成到P1的逆转，便在雷尼的建议下放缓了节奏开始给赛车充电，为最后
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