去，束龙自然也是乐得意地清闲，反手谦虚地回了一句：
“都是运气比较好。”
“只是运气好？！”
维特尔差点就被这个厚脸皮给气笑了。
那种难度的超车如果只是运气好就能解释得通的话，那他这四座世界冠军的奖杯送两个给束龙都可以了！
“你有很敏锐的车感，我刚刚在回场圈的时候从大屏幕上看见了那一段回放，你很有天分！”
束龙的第一反应是有些心虚。
关于驾驶的技术他可以完全拍着胸脯对天发誓都是自己一步步磨练出来的，但是天赋这个东西因为面板的存在束龙一直隐隐有种自己是可耻作弊者的自卑感。
他不反感面板的存在，甚至有时候都会发自内心地感激这份上天赐予他的礼物。
如果不是面板为他打下的底子，就凭束龙那种小富还行大富算不上的家境，想做这么一个破冰者的可能性几近于无。
所以通常来讲比起被人夸赞天赋，束龙更希望人们能关注到他所付出的那份努力，虽然这份努力也因为面板带来的天赋多少有点当婊立牌的嫌疑就是了
人们都吐槽超级英雄的电影里通常都是“富人靠科技，穷人靠变异。”
在F1这项运动当中，尤其是近几年商业化程度越来越高的趋势下，他一个平平无奇的普通人既然在财力上比不过别人，那可不就得靠一点“变异”了吗？
眼瞅着束龙还在那矢口否认，维特尔当即把刚停好车脸上写满了“麻了”二字的老队友Kimi给薅住，直接就问他束龙那种操作莱大爷你整不整得来。
“Umm”
“你就别在那‘umm’了，过来看过来看！”
“但是我想我们应该先去称重，要是等一会儿身上的汗干了说不定就不合格了。”
维特尔直勾勾地盯着老队友的眼睛，突然觉得这个芬兰人说的好特么有道理！
今年FIA给车手和赛车的限重制定了新的规则，初衷是为了确保车手不要因为过度追求为赛车减重去过量减脂影响健康，所以现在车手连人带装备的总重不能低于80KG。
因为是新规实施的第一年，车队在计算量方面留的余地都还算宽裕，但是车手一场比赛因为脱水而丢失的体重往往在2-4kg，称重的时候在衣服上多留
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