名陷入到了一种被冷落的状态。
似乎所有人都在观望，等待着那华丽的战绩之下可以偶然露出一只虚浮的马脚。
有人说，那些领队都是傻的吗？不会去看看圈速？
事实上圈速才是最具有迷惑性的地方，赛道的抓地力在一个维护周期内是一种先增后降的演化趋势。
束龙的圈速比此前的每一届的圈速都快，可能只能说明经过胎胶的不断堆积，赛道现在的抓地上限更高。
至于为什么束龙的对手们平均圈速都比前面那几届的慢呢？
大部分人只会觉得是因为他们菜，只会感叹欧洲整体赛车水平的断代和下滑，丝毫不会去考虑是不是因为赛道的老化导致了抓地力上限的减弱，因为那解释不了为什么有人就能跑出那个速度。
回到国内，一切照旧。
就连曾经的世界冠军头衔都无法在同学中掀起多少风浪，区区两场的胜利自然也做不到。
反正大家叫束龙车神也都叫习惯了，默认他开车很牛逼不是一件很正常的事情嘛？
最多就是班主任给全班报喜的时候起了一阵子的哄，然后毫无成本地附上几句牛逼。
没办法，这比赛在国外也只有部分资深赛车爱好者才会比较关注，国内就更没人看了。
就像某一天你的朋友给你介绍某个人是什么门球世界冠军，乍一听卧槽世界冠军那不老牛逼了啊，然后所以嘞？
但凡是个什么乒乓球的省冠军可能都比较能引起大家的共鸣，赛车这种东西对于普通人来说还是太过遥远，眼下摆明是中考更要命一些。
饶是束龙都在最后不到一个月的时间里报了几个突击的补习班，即便他事实上其实也不那么需要，但这东西主要还是图一个心安。
至少在考试前的这几天，还是装作好好努力了一把的嘛。
考试远比想象中要来的简单，走出了考场的束龙一身舒坦，紧接着的就是估分和对高中选择的志愿。
随着考试结束一起圆满的，就是熬了许久的【过目不忘】终于达成了100%的进度解锁。
有什么好处先不说，它带给束龙的第一个效果就是疲惫。
过于活跃的大脑让并不适应的束龙亢奋难眠，每天晚上明明闭上了眼睛感觉很困了，白天发生的一幕幕却仍然在脑海中不断地浮现。
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