也不是刻意逞强觉得自己不需要这些外界条件的帮助。
只不过赛道上的弯道这么多，有时候为了迁就某一个弯中过弯的感受，指不定会牺牲赛车在另外其他几个弯道上的状态，而这些大多都是可以通过赛车线的选择和驾驶方式的调整去规避掉的。
束龙有点懒，而且很怕麻烦。
束熊倒不懒，但他闲到心里有点慌，除了中途休息时装模作样帮束龙紧了紧几个地方的螺丝，完全不知道自己这个机械师存在的意义在哪里。
读过书的人都知道，哪怕你再怎么不学无术，考试前不装模作样地翻几下课本就总觉得哪哪都不对劲。
这大概就是接下来排位赛前束龙和他爹心态最直接的写照，一个坐立难安，一个成竹在胸。
排位赛很像是平时俱乐部提供游客跑一节的那种形式，选手们自己根据赛道的交通情况选择自己发车的时机，在一节的时间内一般有做三四圈左右的机会，取成绩最好的那一圈作为预决赛发车的顺序。
昨天大家都在熟悉赛道，没有几个会傻到在练习的时候泄露自己的底细，但束龙在赛道上优哉游哉巡游的过程中已经从对场上所有人的情况有了一个大概的了解。
除了昨天注意到的那个脸蛋圆乎乎的家伙之外，赛道上的其他人之间全都弥散着一股相当诡异的氛围，互相警惕着对方审视的眼神，同时又暗戳戳地藏在角落里偷偷观察自己竞争对手们的线路选择。
明明年纪都不算大，但互相之间巴不得从对方身上撕下一块肉来的心计和杀气早已经展露无疑。
让束龙在意的其实不是相对比较陌生的其他选手，反而是同为出自三水俱乐部的另外两名“队友”一直隐隐带给束龙一种不寒而栗的感觉。
“这些家伙不会要在赛道上搞我吧？”
不要怪束龙的想法阴暗，同一个俱乐部里出来的选手除非关系好，否则很难能跟“队友”这个概念挂上钩。
说不好听一点，大家都是给俱乐部付钱买服务的客户，除了身上的商标和赛车样式，其他可以说是毫无关联。
从三水俱乐部出来参赛的一个是路易斯，也就是雨天被束龙拉开二十多秒的那个，另一个叫吴煦的在月赛里一般排在第四名左右。
因为车队也需要竞争车队
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