赛季经验的车队前辈，束龙在首秀就表现出了让加斯利望尘莫及的综合能力，这一点上看皮亚斯特里距离他心目中的标准显然还差得很远。
老头子这两天的心情也是说不出的复杂，有事没事就给束龙打两个电话闲聊几句，又问他身边都还有谁，感觉像是生怕他已经开始和其他车队接触谈合约似的。
放心，暂时还没有。
别家可能存在的选择今年表现得实在太抽象了，如果可以的话束龙暂时不想讨论这种伤和气的话题，目前他吃别家的瓜都吃不过来，可不想这么快就变成被吃瓜的那一个。
就像是迈凯伦新年好像又造出了一台粪车，诺里斯遭遇气压泄露，差不多每十圈就要进站补气一次，被迫完成了一场6停的比赛，赛后也只能无奈调侃说车队的技师们得到一次不错的换胎练习机会。
就这些还都是束龙听皮亚斯特里说的。
速度太快有时候就是这点不好，感觉自己就像是个局外人，一场比赛跑完啥也不知道，比了跟没比一个样。
因为去年迈凯伦也是对皮亚斯特里伸出了橄榄枝的车队之一，现在看这个情况却是让他不由得庆幸自己在去年的选择，若是新秀年就摊上这么一台车，恐怕整个F1的职业生涯过了这一年就算是走到头了。
不过红牛这边也不是什么水浅的坑啊，只能说小伙子还得努把力。
到了赛后的第三天，阿隆索说是约他一起去见见那个叫博托莱托的小伙子，因为是去年就做好的约定，束龙没怎么多想就跟著去了。
能被阿隆索看上的怎么都不该是泛泛之才，这个04年出生如今刚19岁的巴西年轻车手确实有那么两把刷子，升入F3的第一场比赛就稳扎稳打拿下了冠军。
只不过束龙看过了一整场比赛的录像，脑海中唯一留下的印象就是稳扎稳打。
确实乍一看好像没啥亮眼的地方，但足够惊人的稳定性就是对方驾驶的特色之一，操作手法和数据都柔和精准又不失激进，猛地一看居然还有点维斯塔潘的影子，就是风格上不像维斯塔潘那样非常具有攻击性。
一问才知道对方也是维斯塔潘的老相识，两人在用模拟器跑线上赛时就时常有些交集，维斯塔潘一度还产生了想将他收入RedlineTe
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