他在法拉利期间的14场胜利做成纪念册，又将18年那台SF71—H的引擎罩给拆了过来，让曾经与维特尔合作过的同僚们在上面签满留言，作为礼物送给了维特尔。
说的跟谁不是让维特尔效力了6年一样，算上小红牛时期甚至还要更长。
红牛这边当然不乐意让法拉利那边占尽了风头，现场找来一块备用的尾翼端板，准备收集上现场所有红牛成员的签名以牙还牙再送维特尔一份大礼。
束龙都快被这帮胡子拉碴的小屁孩给气笑了，可显然在这个节点几乎所有人都多少有些伤感，却又沉浸地乐在其中。
终于没人再来缠著问婚礼情况的事了。
束龙甚至自己都没有第一时间察觉到这件事，还是居功至伟的歪头叔叔第二天发车直道拍F1年终大合影主动来求夸夸，束龙才恍然发觉自己居然都忘了为此松一口气。
他有点紧张。
其实多少有些逃避的意思，这几天如非必要，他一直在有意识地避免讨论婚礼的情况，也刻意绕开了「退役」这么一个词。
甚至有时候脑海中还会蹦出些多少有些幼稚的想法，要是正赛永远都不举行，就让时间定格在这一刻，或者下一刻，或者下下刻该多好....
可惜这终究只是不切实际的幻想，到点了大伙还是进行出场圈准备。
在正式坐进驾驶舱做好最后准备之前，一直觉得自己可以铁石心肠的阿隆索在路过维特尔赛车时也不禁有些动容，凑过去抓著这位老朋友的手，努力了好半天才终于挤出他酝酿了一晚上的台词：「开场时我不会进攻你的，尽情享受你的比赛吧！」
昨天的排位赛阿隆索止步P11，而维特尔进入Q3后的最终成绩为P9，今天在赛道上的发车顺位两人正好在一前一后，也难怪阿隆索会凑上来说出这样的话。
也难为阿隆索会凑上来说出这样的话..
汉密尔顿在昨天的排位赛里憾负于两台法拉利，今天将从P5的顺位起步，距离领奖台尚有两座大山需要翻越。
可梅赛德斯在测试中的长距离表现要远比法拉利理想得多，也就是说汉密尔顿在收官战里是真有登上领奖台的机会和能力的。
虽然在FIA明确规定了赛后清楚流程之后，汉密尔顿已经表示即
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