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同时其庞大的总装厂房和测试设施，也只有这里能提供足够的地方。
对此各项目团队成员，听完之后均无任何异议。
值得一提的是，虽然大家要等总装厂房，建设完成后才能入驻，但工作却已经从这场全体会议正式开始。
接下来需完成方案的设计。
对于研发项目来说，方案设计阶段，无疑是整个项目中最长，也最不起眼的一个阶段。
没有厂房和设备，只有图纸和模型以及反复修改。
按照徐铭给出的规划，是希望在进入厂房前，能完成整艘空天母舰的全部设计方案。
于是进入九月份后，国内相关的科研机构，都开始变得忙碌起来。
哪怕他们表面上并没有什么重点项目。
就在每年一度的大学新生入校，网上的热门话题被大一新生和校园占领时，网友们却不知道，足以让全人类为之震撼的，远超当前时代的产物，正在徐铭等科研人员的手中逐渐诞生。
接下来的时间，徐铭严格秉承著砖头思想，哪里有需要便去哪里。
参与母舰分系统的方案设计。
毕竟各部门递交上来的各分系统方案，还要经由他进行整合确认，保证不会出现无法适配的情况。
所以前期参与其中，无疑能够更加放心一些。
甚至就连梁占军和吴允和那边，他也抽空去指导了新一代载人飞船的研发。
要知道新一代载人飞船，同样将搭载核聚变发动机作为动力，加上其功能又是在地月之间往返，负责运输物资航天员等任务。
其相关技术和经验，对于空天母舰的研发，能够起到非常大的帮助。
好在新一代载人飞船的研发，进展相当顺利。
比较乐观的估计下，有望在明年年底前，首次启用运输月球开采资源。
相信到那一天时，又会给世界带来极大震撼。
谁让原本国际寄予厚望的阿尔忒弥斯计划，自从广寒宫月球科研站安然无恙后，NASA
执行完那一次登月任务后，便无限期将这项计划搁置，还引起了不少成员国的不满和抗议。
当然这起不到任何作用。
就算想再回过头来，重新与东大合作，也是一个非常难推进的项目。
至于未来大科学城那边，有谭林涯和秦刚老院士坐镇负责，园区内的
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