。以液态锂作为流动的冷却剂，让其流经内壁吸收热量。
「然后借助电磁泵送入散热器。」
「另外液态锂能够吸收等离子体中杂质，可以起到提高约束效率的作用。」
伴随著徐铭的话音落下，现场包括杨启航，顿时陷入到思考状，快速分析徐铭方案的可行性。
徐铭见此也主动停下来，留给其他人消化时间。
约摸过去几分钟，只见杨启航怀疑回过神来，口中轻声嘀咕念叨著。
「高速飞行中，气流本身就是绝佳散热介质，不需要像地面那样依赖巨大的散热面板，流动的液态锂确实是一个很好的突破口。」
「并且锂的原子序数很低，对中子有慢化效果。」
「只需要一层薄薄的液态锂，或许就能提供相当程度的辐射屏蔽。」
趁著现场大家眼睛逐渐亮起来时，徐铭又接过刚才的话继续往下讲。
「至于更适合的复合结构材料，可以在常温超导材料SC—57的基础上优化，依靠超导量子计算机的原子级模拟，这个优化过程我想会非常快。」
和常温超导材料，用于大尺寸磁体不同，核聚变发动机则需要更薄以及更柔韧，同时具备更高临界电流密度的复合结构材料。
——
本质上就相当于SC—57的进化版本。
或许单纯依靠经典计算机，这会是一个无比漫长的院原子级模拟过程。
但在两台超导量子计算机的计算下，其过程能从数年缩短到几个月，甚至顺利的话是更短的时间。
而到了这个时候，会议室内其他人，则早就瞪大著眼睛完全怔住。
万万没有想到，昨天大家还在苦恼的问题，今天徐铭一来就全部确定了方向。
可以说毫不夸张的讲，这相当于硬生生，把核聚变发动机的研发周期给砍半。
「大家觉得是否可行？」
直到徐铭又问了句，方才纷纷回过神来，争先恐后的跟在后面附和。
「简直太可行了，我认为可以立刻尝试。」
「无论液态锂还是新的复合结构材料，都有望切实解决核聚变发动机上的问题，只要试验成功的话，核聚变发动机的完成度将直接推进到百分之九十。」
「这两个解决方向，我们也想过，但具体实施起来难度非常大，现在有徐院参与，肯定不
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