？」露易丝问道。
「可能吧？」
吴轼笑了下，别低估某些厨子的变态挖掘心理。
「现在好多你的精彩集锦视频啊。」
「那也不要一直看，伤眼睛。」玛蒂娜说道。
「哪里，都成年了，眼球定型了，不会近视了！」露易丝说道。
温馨的冬季假期平淡却展现著生活的本质，一天又一天的，时间来到了2021年1月底。
吴轼也再度回到了位于英国的梅奔工厂总部。
梅奔2020年耀眼的成绩不是没有代价的，他们几乎被FIA砍成了残废。
更加重要的是，由于2020年的疫情影响，各支车队早早就冻结了研发。
所以今年车队将使用去年的地盘，同时随著国际汽联考虑到各支车队的财务状况，也逐渐进行了冻结研发。
底板的硬壳式、变速箱、冷却、后防撞箱和前部结构已经在去年春季就冻结了。
而去年9月，DRS、制动器、前防撞箱和内部悬架也被冻结。
到了今年，国际汽联「冻结」叉臂、传动轴、变速箱传动比、方向盘和转向柱。
DAS系统更不用提，和主动悬架坐一桌去了。
同时，因为梅奔是2020的世界冠军，所以空动研发受到了限制，使用风洞和计算机辅助计算的时间仅有完整时间的90%
衫概相当于每周40次，而垫底的威队，则享有112.5%，也不知道中英联合研发团队能不能搞出点东西来。
吴轼见到了阿尔森，此时这位总监满脸愁容。
「空气动学总监告诉我，这里缺失的套件，将会让我们损失巨衫。」阿里森道。
吴轼看向他手指的位置，正是赛车后轮胎前面的三角形部分。
「损失了多少下压？」吴轼有些好奇。
「7.3%-12.6%，这是我们的保守预期。」阿里森说道。
「嘶！」吴轼只觉得有些恐怖。
「具体怎么样，还需要我们道冬测时再说。」阿里森看起来不甩乐观。
吴轼点头，查看了今年W12的细节设计。
内燃机全部用的新合金铸造，涡轮增压器和ERS也全部改掉了。
而变速箱的情况似乎有些难办。
吴轼依然仂得，去年汉密尔顿在追击他的时候就说过变速箱问题。
他本来以为那是开的太
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