赛就拉了呢？
在比诺托思考可能的奇迹时，汉密尔顿再度过线，成绩1分20秒486，慢于吴轼0.1秒多。
相较于去年动则0.2秒的差距，这个差距已经算是少的了。
“梅奔今年领先的格局应该还是没有变动。”飞哥开口了。
“听说他们冬测第二轮时才将完整版的W10拿出来？”兵哥疑问到。
“呃，托托当时的解释是进行两款空动设计的验证，不过外面都说第二款才是梅奔W10的完全体。”昊然说道。
懂外文获取的咨询自然会多不少。
将车开回听到1号牌子后，吴轼轻轻松松下车。
令他没想到的是，沉默了整个冬天的老汉竟然主动过来握手了。
“开得不错！你还是和往常一样快！”老汉笑着说道。
“谢谢！你也相当快了。”吴轼回应。
“喔，两人看起来关系还是不错嘛？”兵哥笑道。
“前几年吴轼一直压制着汉密尔顿，没有什么爆点，车队内斗一般只会出现在水平相近的车手身上。
“当然，我没有说汉密尔顿的水平差，只是和吴轼比有些差距。”
昊然依然轻声吐字，总会为自己说的话补上说明。
梅奔排位一二带回，维特尔以1分21秒190位居第三。
他和吴轼的差距足足有0.86秒，快到一秒了。
这个差距整个围场都有些震惊，按照如此趋势，今年岂不是被梅奔完全统治了？
维斯塔潘第四、勒克莱尔第五、格罗斯让第六、马格努森第七、诺里斯第八、Kimi第九、佩雷兹第十。
“欸，等等，大红牛怎么只有一辆车！”兵哥终于发现了“华点”。
“呃，加斯利Q1就17位淘汰了。”昊然提醒。
“这差距也太大了吧！同样是大红牛，第一个第4，一个第17。”兵哥惊呼。
“好像加斯利因为出场顺序，只飞驰了一圈，而且用的底盘好像和维斯塔潘不一样。”昊然说道。
“这差距希望只是还没有适应好，不然就是下一个科维亚特了！”兵哥说道。
“难道再把小红牛的科维亚特换回来？”飞哥突然反问道。
“哈哈哈，如果是这样搞.你别说，红牛真有可能这样干。”兵哥说道。
“我认为明天的正赛稍微有些期待了，梅
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