但是他方向打大了，碰了15号弯后右侧的护栏导致了后面的失控。
而他变速箱损坏的原因也不仅仅是碰撞，更是那短到零点几秒的处理时间中根本没法很好匹配挡位导致的。
这时候勒克莱尔从外边回来。
小伙子满脸的开心，毕竟第一次来到主场作战，他可是充满了期待感的。
“摩纳哥王子，人们的热情真是难以抗拒啊！”吴轼拍了拍乐扣。
乐扣听吴轼这么说，还显得有些害羞，说道：
“嗯，我在今年一开始就想着将要如何面对这站，我真的很开心，爸爸看到这一切也会很开心的。”
斯人已逝，乐扣并不沉溺于悲痛中。
于他而言，开着F1在摩纳哥飞驰，就是对父亲最好的告慰。
如果说还有更好的告慰，那就是在这里夺冠。
但今年的索伯，显然是没有机会的。
三人略微聊了会天，排位赛的时间点到来。
吴轼坐入了W09中，刚刚更新过的参数让他有了种新的感觉，也不知道能不能够去尝试更加合适的开法。
Q1中，他试着跑了下，发现机械抓地力确实有所增加，带来的负面效果就是稳定性摇摆。
所以第二个飞驰圈他直接猛然刹出人工ABS后放掉了。
“梅奔看起来有些挣扎，不管是吴轼还是汉密尔顿。”兵哥说道。
“嗯，上一站结束后的特供胎事情恐怕愈演愈烈了。”
飞哥说道，这用回原本的轮胎立即就竞争力下降，确实容易落人口实。
即使梅奔在这里慢的主要问题根本不在于轮胎。
“梅奔的车在这种街道赛一向存在不少问题，还是看看吴轼和汉密尔顿的表现吧。”兵哥说道。
Q1停表，勒克莱尔以第9位晋级，引发了不少围观群众的欢呼。
等到Q2，吴轼在第一个飞驰圈跑出1分11秒311之后，仍然固执的尝试了第二个飞驰圈。
可是和Q1时一样，他又在15-17这个弯道的时候速度快了些，直接将赛车完全刹慢。
“又是这个位置啊！”兵哥说道。
“我记得2015年摩纳哥的时候，吴轼差点儿完成绝杀，似乎就是在这里失误的？”飞哥想了会。
“应该是11还是12号弯后吧？”兵哥倒是记得不很清楚了。
两人都
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