队指令。
果然，安全车随即出来。
“喔！赛道上怎么有个人！怎么能这样啊！看比赛怎么还跑到赛道上去看！”
解说们也傻了，这种情况过于罕见。
“哈哈哈！”
“他钻回护栏后了！这在新加坡可不能乱来！说不定会有鞭刑啊！”
解说们也是想不到，这次安全车出来不是因为车辆事故，而是因为有人进入了赛道！
但不管如何，安全车的出现直接让前排所有人都选择了进站。
科维亚特再亏一笔。
这次前排三位车手，进站时间均正常无比。
哪怕威廉姆斯稍微有些慢，用了足足3.1秒，可里卡多也不快，才2.6秒，无关大局。
反而是Kimi用了4秒多，不过也不影响大局。
其实当那个车迷爬到赛道外时，赛道上就恢复了正常。
然而安全车依然是压了出来。
“罗斯伯格处于第五名，他又换上了软胎，积分区里，大家都是黄胎。”乔纳森说道。
“Copy，也就是说，我只要正常跑完剩下的23圈就行了？”
“是的，安全车将继续带两圈，所以你只用飞驰21圈。”乔纳森提醒。
安全车的速度非常慢，黄胎的温度难以维持，所以前排车手都不得不保持左右暖胎。
吴轼甚至还透过后视镜看到13号弯时里卡多卡了下，差点上墙的感觉。
第40圈，安全车撤场。
维特尔左右暖胎的同时压低了车速，将车阵聚拢。
等到轮胎温度上来后，立即油门加速往前带开。
“我们还剩下20圈。”
乔纳森说完，转播镜头不再给到前排，因为此时后方的厮杀异常激烈。
巴顿正朝着博塔斯进攻，可是博塔斯走线防守刹车后，巴顿却没刹住，差碰过博塔斯的尾部。
又是碎片落了一地。
可是这次没有再出安全车，仅仅只是提示第三计时段黄旗，并且很快就撤销了。
在后方，巴顿刚刚离开，维斯塔潘就跟上了博塔斯尾巴，开始展开进攻。
第43圈，比赛结束大概还有29分钟（满2小时）。
第44圈，在上圈过掉博塔斯后，维斯塔潘做出最快圈，1分50秒298！
从这之后的十几圈里，整个赛场上基本上再也没有了动静。
最后几圈，里卡多
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