的。
事实上确实如此，比起纳斯尔、埃里克森，这位明显难对付多了。
不过有着黄胎和车辆优势，第63圈，吴轼利用两段DRS，完成了超越。
这时候，前方的汉密尔顿悍然在第64圈发动了针对罗斯伯格的进攻。
大直道上的DRS积攒后，于刹车区前极限变道插入内线。
两车互相交叉线。
罗斯伯格面对队友，十分凶狠，完成交叉后立马全力挤到外线，阻挡后方的老汉。
老汉压上路肩的情况下，前翼短板“嘭”的撞上了罗斯伯格的后轮。
唰呼！
右前翼飞走。
同时，罗斯伯格的轮胎立马瘪了下去。
后轮爆掉的罗斯伯格完全无法控车，不断驶出赛道之外。
甚至于差点撞上护栏。
罗斯伯格名次快速跌落，很快就被后面的里卡多超过。
好在先前积攒的优势，让他撑到了进站换胎也没被科维亚特超越。
可出来后，却落在了后方。
前方的撞车事故再度让人提起了精神，领奖台的位置还在变动啊！
汉密尔顿前翼受损，速度跌落的远没有罗斯伯格多，还剩下仅仅5圈，他不会进站了。
此时前排的格局变成了1维特尔、2汉密尔顿、3里卡多、4科维亚特、5维斯塔潘。
6阿隆索，7格罗斯让。
而第8名，正是吴轼。
吴轼眼睁睁看着这位在维修区匝道里被自己超越。
“他怎么到我这里来了？”
吴轼惊讶。
乔纳森稍做解释。
吴轼听完后，觉得罗斯伯格怕是比自己还要难受。
不过他难受归难受，却将目光对准了前方的格罗斯让。
性能优势在这一刻显现的淋漓尽致，即使前方的路特斯用的也是梅奔引擎。
但同样是梅奔引擎，赛车实力亦有差距！
唰！
第67圈，吴轼超越格罗斯让，来到了第7名。
再前面，是阿隆索了。
可惜，两人秒差达到了惊人的6秒，剩下圈数不足，他已经失去了更进一步的可能。
比赛最后关头，赛会公布了一连串的处罚。
大部分都是先前安全车期间混乱导致的车手判断失误。
对于前排有影响的就是科维亚特的处罚，他因为安全车期间超车，被罚十秒。
因为这个罚时，原本超越了前翼受损的
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