艰难的赢得胜利，他应该像是大人和小孩搏斗那样，轻松取胜！”乔斯说道。
吴轼没说话，虽然这个老登压力人很恶心，但说得确实不错，他听得也不禁有些心急了。
‘不能急！该死，现在算是知道潘子的心态有多变态了，天天被人压力，还能保持平稳心比赛。’
CRG车队里的众人对乔斯的话语早就见怪不怪了，他对维斯塔潘和吴轼的要求严格到令人发指。
而这时，伦洛克斯走了进来，脸更加臭了。
有技师想要开口，被吴轼扯住，这种人没有必要理会，说多了影响心情。
接下来，将进行Manche1（一轮赛）和Manche2（二轮赛）总计两轮比赛，来决定Finale1（决赛1）的发车排名。
因为在资格赛中的圈速，吴轼得以从头排发车，这让他略感轻松。
热身圈时，他回头看了看，大家都跟得很近，没有人冒着违规的风险去压车阵。
很快，所有参赛车辆来到发车直道，Manche1一触即发。
164号卡丁车不断提速，后方是160号的比扎利昂·查理紧紧咬住，而再往后就是吴轼的队友伦洛克斯了。
三辆车的起步都很好，只不过来到一号弯的时候，吴轼紧紧卡着中线。
他后面的两人倒是默契，一个在外线，一个在内线，就是想要看他如何选择了。
放内线还是放外线？
吴轼心中思考一闪而过，立即往内线去压，外线没必要死防。
因为一号弯之后是直道，二号弯同样是右弯，这意味着外线没法用交叉线的方式来超越他，他将牢牢占据内线。
簌簌！
他顽强守住内线，保持了领先位置，想要从内线超越他的比扎利昂被迫减速让过。
“吴轼的防守相当精彩，他明智的选取了内线保证自己的行车线路，他的出弯十分迅速，牵引力控制的很好！
“但他队友伦洛克斯也不慢，竟然借着比扎利昂减速的时候也挤压过去！
“哇喔！伦洛克斯拿到了比扎利昂的位置！精彩的超车，我们看到他径直奔着吴轼去了，难道即将上演CRG对内斗争吗？！”
解说约翰快语连珠，一个个单词仿佛连在了一起。
“不！伦洛克斯过不去！吴轼走线太调转了，将入弯位
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