的外线空间，避免吴轼故意切弯超车。
要知道，队内发生了这种事情，FIA通常是不管的。
到时候勒克莱尔只能吃哑巴亏。
两人在弯中某一刻的秒差甚至缩小到不足0.2秒。
但占据了先手优势的勒克莱尔在出弯后重新拿回优势。
他心中清楚，在阿斯卡里弯吴轼会发起第二波进攻。
不过这并不会影响到他。
果然，吴轼的行为在他的预料之内。
两人从11弯出来后，顺势进入49圈，比赛也仅剩下最后5圈。
「奥斯卡，7.366秒。」
吴轼和勒克莱尔都听到了TR中的播报，无人在意。
但瓦塞尔很在意！
两人继续斗下去，皮亚完全会追上来的啊！！
嗤呀！
吴轼继续在1弯发起了进攻，但因为轮胎过热，这圈的进攻已不如先前。
勒克莱尔有了感觉，他知道意塔利大奖赛的胜利已经近在眼前。
他必须坚守住！
49圈转瞬即逝。
50圈，两人的圈速都受到了严重影响。
当圈结束时，皮亚距离两人仅剩下5.9秒。
瓦塞尔绷不住了。
第51圈，两人继续缠斗并冷胎，皮亚直接追近到了4.6秒！
瓦塞尔难以放松。
因为第52圈刚刚开始，皮亚的S1的速度就非常快了。
此时如果内斗的两人中任何一人出现问题，皮亚都可能破掉法拉利一二带回的希望！
大家屏住了呼吸。
铁佛寺们也已经因为连续多圈缠斗的两辆红色法拉利而进入了极度紧张的状态。
镜头在两辆法拉利和一辆迈凯伦之间来回切换。
意塔利大奖赛的结果很快就要揭晓了！
唰！嗤呀！
1弯吴轼的尝试性进攻仍然在进行。
勒克莱尔这次被抓了内线，不过占据外线优势的他很自然地衔接到了2弯，没给吴轼留下机会。
于是，直到阿斯卡里弯前，吴轼都再没有任何进攻的机会。
等DRS2结尾时，勒克莱尔下意识就走了防守路线。
但，这次，7圈都在这里找机会的吴轼竟然没找机会了。
咯噔一下。
勒克莱尔意识到不妙！
果然，吴轼的路线变了，他不再追求阿斯卡里弯的进攻，而在追求9弯到10弯的衔接。
唰唰！
附近观众席上
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