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第436章 雨晴战[2 / 9]

轼后,并没有就此停顿,而是直接内部无线电联系拉文,询问道:「我们预计第几圈进站?」

「我们看情况,如果前方有车辆进站,我们跟随策略,如果Ma进站我们也跟随。」拉文说道。

「???」

乔纳森愣了下,这什么寄吧保守策略,他加重语气再度询问了一遍:「我是说我们预计的最佳进站换胎时间!」

拉文沉默了好一会儿,才回复道:「第39圈进站,这是一个节点,梅赛德斯和红牛以及迈凯伦,都可能选择这个点。

乔纳森听完,眉头舒展,随即在T里说道:「我们预计第39圈进站。」

「Copy。」

吴轼应道,在法拉利两位工程师讨论策略的时候,他们已经又跑了一圈。

比赛进入第36圈。

赛车线分明无比,乌云也渐渐飘走并被吹散,阳光重新洒在了赛道上。

地面温度出现了非常小幅度的回暖。

从最低的20.7C往上攀升,但肯定不会达到开赛时的温度。

半雨胎的优势其实已经基本丧失,除了部分弯道区域赛车线外的路面依然存在湿润,直道上的水已经被车手们借用完了。

又是一圈结束,吴轼脑中收集完了最新的情况,他过快的圈速已经引起了其余车队的注意。

「吴轼第36圈时前五名里最快的!」

「嗯,比维斯塔潘和汉密尔顿都快了将近0.2秒,现在还落后汉密尔顿5.4秒。」

「如果在半雨胎的优势这么大的话,法拉利不如多和前面两人耗上一耗。」

「但是如果地面干了的话,换上干胎会更好吧?」

「赛道条件应该还没有完全达到干地标准,贸然上去有些危险的。」昊然判断道。

这时候,乔纳森T响起:「兰多的轮胎有些挣扎,刘易斯在持续追近他,两人秒差缩小到了2.01秒。」

现在是第37圈,吴轼想到了乔纳森刚刚通知的进站时机,那应该是车队认为的理论上最佳换胎时间。

但F1虽然一堆高科技,可有时候理论会和现实差别不小。

其实现在干胎的速度绝对比雨胎更快,但没有车队敢于先尝试。

因为如果有哪个弯角依然无法提供足够的轮胎附著力,那么使用干胎的车手很可能直接滑出去!

比起事故,落后些

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