拉利的前概念主管，和技术总监这个职位相差不多了。
但这种级别的人从一支车队到另外一支车队的不确定性非常大。
最主要是迈凯伦的技术老大又没有离职，现在又来一个高级技术工程师，原先的内部权力结构肯定对此有所抵触。
因而最终出现这个结果也是正常的。
「有点吧，大概率是技术理念的差异，以及职位、人事关系，反正挺复杂的，迈凯伦也在调整新的人事架构。」玛蒂娜说道。
吴轼听著点点头，由法拉利开头的人员变动，引发了各支车队的连锁反应。
玛蒂娜似乎又想到了什么，说道：「李·史蒂文森从红牛离队了。」
「啊？！」
如果说对于大卫离开迈凯伦，吴轼是能够理解的，那么红牛这位首席机械师离开红牛，他是真震惊了。
「就是这样，最新的消息，怎么样？开心吗？」玛蒂娜笑著问道。
「如果说看到敌人自己削弱了自己我还不开心，那是假的。」吴轼笑道。
「那就是不敢太开心，哈哈。」
玛蒂娜开了个玩笑，然后继续跟吴轼说道：「红牛内部表示已经平定了霍纳和马尔科的争端，并且他们在支付国际汽联一笔补偿后，对霍纳的不当行为指控也要告一段落了。」
玛蒂娜作为法拉利的副领队，主要管理人事，对于围场里的情况变动相当了解。
「不过查勒姆·尤维迪亚（许书恩）并没有轻易放弃这次机会，他还是打算将奥地利红牛的人员清理干净，彻底掌控红牛。」
「他野心真大。」吴轼笑道。
他对于这种事情倒是没有那么关心，但如此剧烈的人事变动，红牛今年会不会像去年法拉利那样没有战斗力？
这是显然的，史蒂文森的离队或许就是一个预警了。
除非所有事情就此打住，不然红牛的内部斗争哪里那么容易结束？
世子之争素来如此，不是说世子之争很残酷，而是说世子之争是不管你争不争，你都得被裹挟著斗个鱼死网破。
红牛此时的内部人员也正处于这种状况。
「噢对了，这位红牛的大股东想要把红牛总部迁往杜拜，并且由克里斯蒂安·霍纳担任领导。」玛蒂娜补充道。
「如果是这样，那么克里斯蒂安·霍纳和赫尔穆特·马尔科
本章未完，请点击下一页继续阅读！