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第581章 铁路时代[5 / 8]

前,向彭刚行礼,开口便是带著浓重口音的汉语:「见过殿下。」

彭刚轻轻拍了拍伊萨克的肩膀,嘉许道:「伊萨克先生,这条铁路能如期通车,你功不可没。」彭刚对这位收钱办事得力的法兰西驻华专员感官很不错。

汉阳钢铁厂生产的铁轨良品率越来越高,产量以肉眼可见的速度提升。汉江机械厂仿制克兰普顿机车成功。铁路学堂的成功创立,培养出了合格的本土驾驶员、机师和铁路运维人才。修筑武昌到白沙洲、武昌到纸坊两条铁路,初步培养起了工程师团队和熟练铁路工人。

伊萨克和他带来的专业团队贡献确实比较大。

伊萨克躬身道:「能为殿下服务,有幸主持远东地区第一条火车线路的建设,并受邀参加这次通车仪式,是我的荣幸,我受宠若惊。」

说著,伊萨克顿了顿,直起身,目光扫过那座崭新的站房、黑色的机车、以及那些欢呼的人群,声音里带著几分感慨。

「这是东亚地区第一条投入商业运营的铁路。殿下,这是具有里程碑意义的日子,历史会铭记住这伟大的一天,以及殿下的名字。」

来华一年余,佩雷尔也逐步加深了对这个遥远东方神秘国度的了解,知道这个汉民族是一个喜欢记述历史的民族。

此等大事,肯定会在史册上留下浓墨重彩的一笔。

而他伊萨克;佩雷尔的名字,很可能也会有幸留在史书上,被这个占全球人口三分之一的民族的民众所传颂(注)。

想到这里,伊萨克确实感到很荣幸,也很高兴。

大把的金银挣到了,名声也有了。

这法兰西驻华商务专员,可真是一件美差。

彭刚微微一笑:「拿破仑三世陛下也会记住你对中法两国友谊做出的贡献。」

伊萨克嗬嗬一笑,微微欠身,谦逊道:「那也是托殿下的福,我才能有这样的机遇。没有拿破仑三世陛下的支持和殿下的信任,我哪有这样的机遇。」

彭刚转过身,面对月上黑压压的人群,提高了说话的声量:「诸位,通车仪式现在开始!」彭刚声音清晰地传出,人群再次爆发出热烈的欢呼声,锣鼓喧天。

彭刚携王蕴衡走到机车前,机车在通过验收之时便已经完成命名,名为奔霄。

奔霄是传说中的周穆

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