眼神里充满了希望。
转眼间，时间来到第三天清晨，陈秉文带着高振海、赵刚以及另外两名技术员，坐上刘二猛开的七座车，前往罗湖口岸。
车上塞满了带给老家的礼物和高振海他们准备的检测工具。
一路上，高振海几人既兴奋又有些忐忑，不断讨论着可能遇到的情况。
对于他们来说，内地是一个神秘而未知的世界，那里的一切都充满挑战。
陈秉文则相对平静，他看着窗外逐渐变化的景色，思绪已经飞向了即将踏上的那片土地。
到达罗湖关口，李国伟已经带着一位助手在那里等候。
双方寒暄过后，便一起过关。
踏上内地的土地，陈秉文清晰地感受到了一种不同于港岛的氛围。
这里的建筑、衣着、标语，都带着鲜明而独特的时代印记。
虽然整体显得朴素，但处处洋溢着一种蓬勃的朝气。
过关后，早有三台吉普车在关口等候。
一行人上了车，径直前往东莞。
而此时，真正的考验才刚刚开始。
1979年从深圳到东莞的107国道只是简易铺装路面，坑洼不平，尘土飞扬。
吉普车的越野性能虽然优越，但行驶在坑洼不平的路面上，依然颠簸不堪。
车内的人被晃得左摇右摆，必须紧紧抓住扶手，才能控制住身体。
高振海和技术员们起初还好奇地看着窗外的田园风光，但很快就被长时间的颠簸耗尽了精力，脸色开始发白。
偶尔有老旧的解放牌卡车、冒着黑烟的拖拉机以及长途客车驶过，扬起漫天尘土，让吉普车司机不得不减速慢行。
李国伟的助手坐在副驾上，不时介绍着沿途经过的村镇。
见到这种情况，他也有些无奈的抱歉道：“陈生，各位，辛苦了。
这条路年久失修，县里和地区一直想筹钱修一修，但资金实在紧张，一直没能修好.”
“会好起来的。”陈秉文笑了笑笃定的说道。
颠簸了近三个小时，当三台吉普车组成的车队，终于驶入东莞县境。
开到那座略显陈旧的“东莞县汽水厂”门口时，包括陈秉文在内，车上所有人都长长地松了一口气。
李国伟显然已经提前和东莞县这边的人打过招呼。
吉普车刚一到达，从汽水厂的院里就快步迎出
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