经放慢速度的其他城市。
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大约三个小时后，搭乘最快交通工具的第一批施工人员已经顺利抵达城市预计的施工地点了。
他们将部分人送到裂谷对面测量两岸高度差，在边缘标记轨道架设点，还派人下探裂谷测试其深度，如材料充足，他们会考虑轨道下方多造一些支撑柱。
“施瓦洛先生，您其实可以不用参与现场施工工作的，城市派来的其他施工人员马上会陆续赶来，您只需要做好监管工作就行了。”
“怎么了？我在当上城市管理者之前就是干这个的，瞧不上我的那点专业技术水平吗？哈哈，你也别这么紧张，我不过开个玩笑。我只是想说，现在城市正面临着如此严峻的考验，在这种大事面前，一名城市管理人和你们这样的工人没有任何区别。只要我还能搬起一块砖，我就应该和你们一样站在这里，灾难可不会因为谁的地位高就放过谁。”
施瓦洛给工人们打气，以身作则的表现更是激励了大伙的斗志，这对施工进度无疑是有益的。施瓦洛在当上第9区的管理者之前确实担任过施工队的队长，在他的指导下，现场秩序井然，没有人因为灾厄追在身后就表现在怯懦，每个人都专注于手头的工作，尽力干好自己目前能够干好的事情。
稍后城市又运了几批人过来，现场渐渐忙碌起来，而现场数据已上传科学院，城市那边正在以最快速度给出设计方案。他们不仅要考虑到耗材，安全性，还要考虑到施工难度和时间花费，只有等设计图到手，施工才能正式开始。
“我以前还在施工队的时候，曾经在两天内盖起过三座临时工厂，现如今，我们又得在两天不到的时间里，修建一条能让23座移动城市通过的桥梁，还真有点挑战性呢。”
现在距离贝希摩斯再开始活动预计还剩不到4个小时的时间，接下来城市会在第二个平静期之前尽量向这边赶，将收集到的材料全部卸下来，而后为了给施工队留出时间，城市得再撑过一个暴动期，尽力在第三个平静期到来前把贝希摩斯拉远一点，最后城市再回到这里完成城体拆分，让地块逐一通过桥梁就算完成了。
不过城市拆分后的地块亦有差异，还有像第10区这样整个城市实际就一个
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