入。」
德；迪翁伯爵立即接受了这个说法：「蒸汽车当然属于机动车！我接受！」
埃德蒙；布朗也认为这个提法不错，也表示了赞同。
很快，「全法机动车促进协会」的名称就被在场的所有车主确定了下来。
莱昂纳尔满意地点点头，心想自己今天参赛的目的已经完成了一大半，随即又提议道：
「关于驾驶机动车的规则，我认为最重要的，是要确定它靠道路的哪一边行驶……」
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几天以后，德意志帝国驻法国大使馆购买的报纸、内部整理的简报以及几份技术刊物，一同被送进了柏林威廉大街的外交部。
俾斯麦要求外交部门每个星期整理一次莱昂纳尔；索雷尔相关消息的汇编，起初让不少外交官感到为难。
这个法国作家的新闻实在太多。
他发表小说、投资工厂、组织演出、参与政治争论，还会突然跑去远东访问考察。
如果把每一篇报导都送往柏林，这位帝国的宰相恐怕每周都要阅读几十页巴黎报纸的译文。
后来外交部逐渐形成了一套办法：
作品只写简介，文学评论只保留标题，公开演讲只摘录重要的句子；
与企业、技术、政府和外国使节有关的活动则尽量记录完整；
索雷尔亲自投入大量资金的项目，或者与某位工程师连续见面，巴黎使馆还会另行调查。
赫伯特；冯；俾斯麦将本周报告带到了帝国宰相、也是自己的父亲面前。
他在这一年正式担任外交国务秘书，报告中许多内容已经经过他的筛选。
「本周没有新的小说。」赫伯特说道，「法国报纸主要在报导电车比赛。索雷尔赢得了冠军，十二公里用时十六分四十六秒。」
俾斯麦对比赛成绩没有多少兴趣：「卡尔；本茨呢？有没有人见到他和索雷尔在一起？」
「没有。但是据居住在巴黎的德国商人说，似乎有人见过和他样貌相似的人去教堂做礼拜。」
「继续关注，尽快确认是不是他。」
赫伯特点点头，继续介绍报告：「比赛以后，在索雷尔的倡议下，所有参赛车主共同建立了一个『法国机动车促进会』。」
「机动车？」
「任何能够自己携带动力行驶的车辆都包括在内
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